Primera etapa. La primera etapa fue facilita y corta pero tuve unos problemas en las luces que me dejaron de funcionar y estuvimos tiempo con la reparación eléctrica hasta que dimos con el fallo. Eran 84 kilómetros de especial por dunas y algo más de doscientos kilómetros de enlace por carretera. Nos valió para ir cogiendo el truco a las dunas de aquí, que son bastante diferentes.
Segunda etapa. La segunda etapa teníamos una etapa de más de quinientos kilómetros. Era una especial de unos 350 kilómetros y un enlace de más de doscientos kilómetros. La especial fue dura. Hemos tenido un poco de todo, pero sobre todo arena, también había piedra. Se nos dio bien. No tuvimos ningún percance importante. Salíamos detrás de los coches y estaba todo bastante roto.
Problemas de la segunda etapa. Los camiones salieron detrás, nos pillaron unos ocho camiones y tuvimos que quitarnos y era imposible seguir hasta pasado un minuto porque era una nube de polvo increíble.
Fech fech. Fue una etapa con una gran cantidad de fech fech (es un polvo muy fino causado por la erosión del terreno, en este caso levantado por los vehículos). Hicimos unos veinte o treinta kilómetros metidos en eso. Cuando habían pasado los coches y los camiones. Fue dura, me desfondé un poco y cuando salimos de allí paré un poco a comer algo, a hidratarme bien, y seguí con toda la ilusión.
Tercera etapa. Hoy espera otra etapa difícil, 800 kilómetros. Iremos a por ella con energía.
Sara García, sobre su toma de contacto con el Dakar: “Estamos adaptándonos a las dunas de aquí”
La piloto zamorana que participa en el Rally Dakar ofrece sus primeras reflexiones tras las dos primeras etapas de esta prestigiosa y dura prueba. Sara García reconoce que estos primeros días deben valer para adaptarse al campeonato y a sus características.
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