La Asociación de Vecinos de Tres Cruces reclama una reforma "integral" de la calle para favorecer a los ciudadanos y los comercios

Señalan que "el cambio del pavimento de las aceras no va a resolver los problemas ni a aportar las soluciones que la calle necesita".

Multicentro en Tres Cruces
Multicentro en Tres Cruces

La zona de Tres Cruces sigue generando distintas corrientes de opinión entre vecinos y organizaciones. Los últimos en pronunciarse han sido los propios miembros de la Asociación de Vecinos de este punto de la capital, quienes han denunciado que "los dos carriles no son necesarios" y han reclamado una actuación completa.

Así lo han resaltado a través de un comunicado, en el cual muestran su punto de vista y se ofrece íntegramente a continuación:

La circulación de vehiculos como esta planteada actualmente, con dos carriles en cada sentido bastante estrechos por cierto y sin que la densidad del tráfico lo requiera, favorece la utilización del carril de la derecha para estacionar o aparcar en doble fila. Esto, ademas de generar muchas molestias con frecuencia obliga a realizar maniobras peligrosas, provoca falta de visibilidad en los pasos de peatones y hace que el trafico en esta calle sea caótico y peligroso

La mejor demostración de que los dos carriles no son necesarios es que su utilización como lugar de aparcamiento en las horas de mayor afluencia de vehiculos no genera atascos ni retenciones. Y si no son necesarios y solo contribuyen a crear problemas en el tráfico, parece adecuado darles otra utilización.

El establecimiento de la zona de aparcamiento horizontal en estos carriles y la El supresión del aparcamiento en baterla permitiria el desarrollo de un carril bici seguro en esta calle y la ampliación de las aceras, de forma que fuera posible, además de su utilización por los peatones, la instalación en ellas de las terrazas sacandolas de su actual emplazamiento en las zonas de aparcamiento, lugar mucho menos seguro

Creemos que es posible una actuación en la zona que favorezca la movilidad, regule la utilización de los espacios de forma segura, tanto de la calzada como de las aceras y mejore la calle dotándola de bancos, jardineras o pequeñas zonas verdes, etc. y haciéndola más agradable para todos los vecinos de Zamora y visitantes de la ciudad que llegados por tren o autobus la utilizan como puerta de entrada,

Creemos también que el cambio del pavimento de las aceras no va a resolver los problemas ni a aportar las soluciones que la calle necesita y va a suponer un nuevo obstáculo para los negocios, sobre todo el comercio y la hosteleria, que ya han suflda mucho durante la pandemia con los cierres y las limitaciones sanitarias, por eso pedimos que se afronte la reforma integral de la calle en cuanto la situación sea más favorable.

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