Los carburantes prosiguen su tendencia bajista y tocan un nuevo mínimo desde mediados de junio

El precio de los carburantes ha proseguido esta semana su tendencia bajista, con un abaratamiento de hasta el 0,57%, y ha marcado un nuevo mínimo para la gasolina y el diésel desde mediados de junio.

En concreto, el precio medio del litro de diésel se ha situado en 1,396 euros esta semana, tras caer un 0,47% con respecto a la pasada semana, cayendo así por debajo de la cota de los 1,4 euros por primera vez desde mediados de junio, según datos del Boletín Petrolero de la UE recogidos por Europa Press.

Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha vuelto a bajar por cuarta semana consecutiva, con un descenso del 0,47%, para retroceder hasta los 1,466 euros, a mínimos también desde mediados de junio.

Con estos niveles de precios, en lo que va de 2025 la gasolina se ha abaratado un 3,86% respecto al cierre del año anterior, mientras que el precio del diésel ha descendido un 3,25% en lo que va de ejercicio.

LLENAR EL DEPÓSITO, 16 CÉNTIMOS MÁS CARO PARA EL DIÉSEL QUE EN 2024

A pesar de estas últimas caídas, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 76,78 euros, unos 16 céntimos más que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a 76,61 euros.

Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actual de unos 80,63 euros, unos 2,14 euros menos que hace un año, cuando superaba los 82,77 euros.

El precio medio del litro del diésel se mantiene claramente por debajo de los niveles previos a la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros/litro. La gasolina, mientras tanto, sigue también por debajo del precio de 1,591 euros/litro que tenía en ese momento.

Asimismo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

El diésel suma ya 138 semanas por debajo del precio de la gasolina, manteniendo así la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el gasóleo fuese más caro que la gasolina desde agosto de 2022 hasta febrero de 2023.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como la cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y la logística, y los márgenes brutos.

Además, la evolución del crudo no se traslada directamente a los precios finales, sino con un decalaje temporal.

LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA

Con estos niveles, la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,615 euros/litro, y de la zona euro, con un precio medio de 1,660 euros/litro.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE (1,512 euros) y de la zona euro (1,534 euros).