Los comerciantes cifran en un 20% las pérdidas por el cierre del Arco de Doña Urraca

Los afectados denuncian una bajada en las ventas de hasta el 20%, pérdida de clientes y recorridos más complicados

Imagen del Arco de Doña Urraca cerrado
Imagen del Arco de Doña Urraca cerrado

El cierre al tráfico del Arco de Doña Urraca ha cambiado el día a día en zonas concretas del casco histórico de Zamora, donde vecinos y comerciantes han denunciado desde hace semanas el empeoramiento de los accesos y una bajada de la actividad económica. Lo que iba a ser una medida para proteger el patrimonio y dar prioridad a los peatones se ha convertido, según los afectados, en un problema de movilidad con los vehículos y de pérdidas económicas.

"Los nuevos accesos tienen recorridos mucho más complicados", resume Juan Pascual, comerciante de la zona y portavoz de la plataforma que han creado todas las personas afectadas. Los nuevos itinerarios obligan a dar rodeos por calles más estrechas, algunas con obras o con giros difíciles y puntos conflictivos, lo que hace "inviable" llegar por momentos a garajes o negocios, especialmente en las horas punta o en días que hay eventos en el centro de la ciudad.

Los vecinos aseguran que, en lugar de eliminar el tráfico del casco histórico, el cierre del arco lo desplaza a puntos más complicados, concentrando vehículos en calles estrechas en las que hay algunos centros educativos, generando situaciones de riesgo. "En todas las ciudades se están sacando los vehículos del centro y aquí los están metiendo, con unos recorridos mucho más complicados para llegar al mismo punto", expone Pascual.

Cuenta también que el impacto económico se está reflejando "de forma tangible", con ventas que en su negocio han mermado entre un 15 y un 20%, en parte por la pérdida de clientes ocasionales o foráneos. Y es que la dificultad para acceder y el temor a posibles multas disuade a muchos conductores a entrar con el coche en el centro, mientras que quienes siguen acudiendo realizan compras más rápidas y menos abultadas, repercutiendo negativamente en las empresas.

El portavoz de los afectados enumera varios casos que han vivido en primera persona: clientes mayores que deben aparcar lejos y hacen compras más pequeñas para no ir excesivamente cargados o comerciantes que se ven obligados a trasladar la mercancía del comprador. "Antes paraban en la puerta y compraban con calma, ahora vienen a lo justo o directamente no vienen", explica.

En este contexto, los vecinos y comerciantes dicen haber vivido una sensación de abandono institucional, especialmente al inicio del proceso. Aseguran que ahora, gracias a haber intensificado las protestas —sobre todo a través de redes sociales—, han logrado una mayor atención que se ve reflejada en distintas reuniones entre miembros del Ayuntamiento y representantes de los afectados.

En cuanto a estas reuniones, señalan su disconformidad con poder acudir un número limitado de personas, tal y como han impuesto desde el Consistorio, con el objetivo de asegurar que la reunión "sea operativa y no se convierta en una asamblea". Esto ha generado malestar en comerciantes y vecinos, ya que consideran que, de este modo, no se está escuchando a todos los afectados.

Tal y como ha adelantado Juan Pascual, la próxima reunión se llevará a cabo este miércoles, y en ella esperan llegar a algún acuerdo. En caso contrario, desde la plataforma tienen claro sus próximos pasos: una rueda de prensa frente al Arco de Doña Urraca para presentar sus reivindicaciones y realizar manifestaciones.

Para ellos, los argumentos del cierre del Arco no acaban de convencerles. Son conscientes de la necesidad de proteger el patrimonio, pero cuestionan que el paso de vehículos suponga un riesgo real para su estructura, además de considerar que peatones y coches conviven en otras zonas de la ciudad en condiciones similares.

Es por ello que, desde la plataforma de afectados, plantean soluciones intermedias como los accesos restringidos para residentes y clientes —estos últimos en un horario delimitado—, el uso de cámaras o sistemas de control y alternativas más claras en los recorridos que se ofrecen tras el cierre. A la espera de esa reunión clave con el equipo de gobierno y expertos, esperan que se produzca alguna cesión que beneficie sus intereses.

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