Respecto de la Ordenanza Fiscal de Vehículos, el Ayuntamiento modifica la tasa para favorecer el uso de los menos contaminantes en el marco de la lucha contra el cambio climático bonificando los híbridos y eléctricos. Respecto al aumento del resto, desde el Consistorio se indica que la anterior Ordenanza aprobada en 2011, tuvo efectos desde 1 de enero de 2012. La nueva entrará en vigor el 1 de enero de 2020, es decir, se ha mantenido el impuesto congelado durante 8 años. Hay que resaltar que con los pequeños incrementos el Ayuntamiento de Zamora se mantiene por debajo de la media de Castilla y León en los cuatro tramos principales.
La propuesta quedaría de la siguiente manera. Entre paréntesis el número de vehículos de cada tramo en Zamora:
Hasta 8 caballos (871) de 12,62€ a 13,63€.
Hasta 11,99 caballos (12.056), de 45,67€ a 49,08€.
Hasta 15,99 caballos (13.729) de 120,86€ a 130,21€.
Hasta 19,99 caballos (1.922) de 150,54€ a 162,19€.
Más de 20 caballos (326) de 188,16€ a 224,00€.
Cabe destacar que las bonificaciones a los eléctricos e híbridos suben del 50% al 75% del impuesto en aras de fomentar los vehículos no contaminantes.
El potencial recaudatorio tiene un incremento de 236.000€ al año. La comparativa del Impuesto de Vehículos en las Capitales de Castilla y León es el gráfico que se reproduce, lo que demuestra que la presión fiscal de este impuesto en Zamora está por debajo de la media en todos los tramos, menos en el último cuya posesión, supuestamente, es de las personas con mayor poder adquisitivo.
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