La sección sindical de FSC-CCOO del Ministerio del Interior ha presentado una queja ante el Defensor del Pueblo, así como ante la representación territorial con la que cuenta la institución en Castilla y León y en otras ocho comunidades autónomas, debido a la situación de “grave pérdida de personal que viven las oficinas de atención al público de la Dirección General de Tráfico”.
Según el sindicato, esta merma de plantilla afecta de manera directa a la ciudadanía. “Matriculaciones, transferencias o cambios de titularidad, altas, bajas, rehabilitaciones o notificaciones de venta son alguno de los trámites que se realizan en relación a los vehículos que necesitan su documentación en regla para poder circular”, recalca el secretario general de FSC-CCOO en el Ministerio del Interior, Fernando García Castro.
En el caso concreto de Castilla y León, según el sindicato, el porcentaje de vacantes de puestos de atención directa a la ciudadanía ronda el 80 por ciento en Segovia y Soria. Además, les sigue de cerca Valladolid con un 70 por ciento, mientras que en Ávila, Burgos, León, Salamanca y Palencia se sobrepasa el 50 por ciento.
Según datos del propio organismo, la progresiva pérdida de empleados públicos y de empleadas públicas en el ámbito de la DGT no ha dejado de ir en aumento en la última década, suponiendo un problema de tal magnitud hasta el punto de que en el 40 por ciento de las provincias las oficinas de atención al público de las Jefaturas de Tráfico tienen que hacer frente diariamente a la demanda ciudadana con más del 50 por ciento de los puestos de su plantilla sin ocupar. Este “delicado escenario” se agrava en territorios y oficinas como las de Madrid, Teruel, Soria, Navarra, Alcorcón, Ceuta, Guipúzcoa, Lugo, Toledo o Girona en las que se sitúa por encima del 70 por ciento, llegando a superar el 80 por ciento en Ibiza, Teruel y los Servicios Centrales de Madrid.
La falta de personal en puestos de atención directa al público supone que casi el 70 por ciento de personas que trata de obtener cita previa no lo consiga, cifra que aumenta hasta el 75 por ciento en algunas provincias y que asciende al 91 por ciento cuando se trata del trámite de canje de licencia, según datos proporcionados por el propio organismo.
Con respecto a lo anteriormente, destacan que los trámites de matriculación y transferencia de vehículos son el imprescindible soporte administrativo para el sector de la automoción, siendo gestiones sobre el que en la actualidad existe una demora de entre 25 a 35 días de media para ser atendido. Por otro lado, la falta de operadores de información también está incidiendo de manera negativa en el servicio público de exámenes para la obtención del permiso de conducir.
“Se trata de gestiones imprescindibles para la ciudadanía, entre los que se encuentran muchas que están estrechamente ligadas al sector de la automoción, el cual representa alrededor de un diez por ciento de la totalidad del PIB, y en cuyo engranaje para su correcto funcionamiento se encuentran trámites que se realizan desde las oficinas de la DGT”, afirma García.
Por otro lado, se estima además que los costes asociados con las lesiones de accidente de tráfico suponen en torno al uno por ciento del Producto Interior Bruto y las pérdidas relacionadas con la congestión del tráfico otro dos por ciento del mismo. En este sentido, CCOO alerta del riesgo de aumento de accidentes y muertes en la carretera por la falta de personal y por las privatizaciones de servicios públicos esenciales para la seguridad vial en la Dirección General de Tráfico, como los Centros de Gestión y los servicios aéreos de vigilancia, “dos herramientas que se han demostrado sobradamente como pilares de la seguridad vial, y que a partir de 1989 lograron reducir en un 80 por ciento el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico”.
En los ocho centros actuales se controlan más de 1.700 cámaras, 2.000 paneles informativos y 2.400 estaciones de toma de datos, además de varias zonas con carriles reversibles. Esto permite realizar advertencias y enviar asistencia en casos de accidentes. Casi un tercio de los puestos de la plantilla de operadores de Centro de Gestión se encuentran vacantes.
Por estos motivos, CCOO ha interpuesto estas quejas exigiendo que se articulen las medidas necesarias para cubrir las plazas vacantes existentes en el organismo, de forma que se pueda garantizar la seguridad vial y la atención a los ciudadanos y a las ciudadanas.
Tienes que iniciar sesión para ver los comentarios