El mercado de vehículos usados cae un 30,7% en enero en Zamora

La previsión de crecimiento para este año a nivel nacional se reduce a un 2,4%, hasta 1,8 millones de transferencias. En Zamora, el mes de enero finalizó con 510 operaciones.

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 Vehículos de ocasión.
Vehículos de ocasión.

El mercado de vehículos usados ha caído un 30,6 por ciento en Castilla y León este primer mes del año en comparación a las cifras registradas en 2020 con 6.108 unidades transferidas, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto, recogidos por Ical.

Por provincias, Burgos lideró las caídas con un retroceso del 36,7 por ciento, hasta las 810 unidades, por delante de Ávila, con un descenso del 35,1 por ciento (337) y de Segovia, con una disminución del 34 por ciento (404). El mejor comportamiento del mercado se experimentó en Soria, con 249 matriculadas (-15 por ciento) y Palencia, que perdió un 24,7 por ciento (475). En Valladolid se matricularon 1.280 vehículos usados (-30,5 por ciento); en León, 1.126 (-28,6 por ciento); en Salamanca, 917 (-29,5 por ciento) y en Zamora, 510 (-30,7 por ciento).

En todo el país, las transferencias de turismos y todoterrenos usados han caído un 26,4 por ciento durante el primer mes del año en comparación con las cifras registradas en 2020, hasta situarse en 123.213 unidades. No obstante, la previsión para este 2021 es que el mercado de ocasión crezca levemente, un 2,4 por ciento, respecto al año anterior sobrepasando 1,8 millones de operaciones.

Según Faconauto, el mercado de ocasión se sigue viendo mediatizado por la recaída en la situación sanitaria y por las consecuentes restricciones de movilidad. En cualquier caso, la ventas de usados caen la mitad de lo que lo hacen los nuevos, que el mes pasado se desplomaron un 51,5 por ciento.

Como venía ocurriendo en los últimos meses, los únicos tramos que presentan subidas con respecto al ejercicio anterior son los vehículos de uno a tres años. Los vehículos de uno a dos años han aumentado un 22,6 por ciento, y los de dos a tres años lo han hecho un 16,3 por ciento. Del otro lado, los coches de entre 3 y 5 años han bajado un 9 por ciento, los del segmento de 6 a 10 años, un 24,2 por ciento, y los de más de 10 años, en un 24,5 por ciento.

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