Tras un fin de semana marcado por las bajas temperaturas y las precipitaciones, la nieve ha comenzado a cubrir las carreteras zamoranas. Ante estas adversas condiciones meteorológicas, desde los talleres recomiendan que los zamoranos consideren la instalación de neumáticos de invierno; y es que la continuidad de las bajas temperaturas pueden poner en riesgo cualquier desplazamiento, debido a un uso incorrecto del único punto de contacto del vehículo con el asfalto.
“Por debajo de los siete grados, los neumáticos convencionales se endurecen y reducen sus propiedades de agarre, lo que los hace más proclives al aquaplanning o a una pérdida de adherencia si nos encontramos con nieve o aguanieve en la carretera”, afirman.
Y es que los meses más fríos del año, momento indicado para el uso de los neumáticos de invierno, concentran tres de cada diez fallecidos y hospitalizados por accidentes de tráfico, según reflejan las últimas estadísticas facilitadas por la Dirección General de Tráfico.
Por ello, desde los talleres se recuerda que estas cubiertas son más seguras y eficaces que las cadenas convencionales. Actualmente, son una alternativa legal a su uso y un requisito obligatorio para circular por las carreteras más afectadas por las inclemencias climáticas.
“La profundidad de su banda de rodadura y su composición más blanda hace que sus capacidades de tracción, adherencia y frenado (en malas condiciones o en asfalto seco y frío) sean muy superiores a cualquier neumático de verano”, argumentan.
Los empresarios de talleres también destacan los bajos índices de instalación de estos neumáticos respecto a la media comunitaria. En España, el porcentaje de ventas de los neumáticos de invierno es del 5%, muy alejado del 30% del resto de países europeos por el “desconocimiento de su utilidad y de la falta de un marco regulatorio que especifique su uso”.