Así lo solicitó el presidente de la patronal Antaxi, Julio Sanz, que considera necesario que los gobiernos regionales "se pongan a trabajar" para "acabar con la actual asimetría normativa" entre taxi y VTC.
Para esta asociación, la proporción de un VTC por cada treinta taxis que fija la legislación, y que en la actualidad está ampliamente sobrepasada, puede reconducirse regulando el servicio de las firmas como Uber. "No se trata de quitar coches de las calles", apuntó.
Así, apuntó a articular medidas como la habilitación del registro de licencias, el establecimiento de determinados horarios o la disposición de especificaciones técnicas para los vehículos.
"Somos conscientes de que esta situación no se puede revertir de la noche a la mañana", indicó Sanz en relación a la expansión de los VTC y la sobredimensión de la cuota de uno por treinta.
Los taxistas "exigen" a las comunidades que empiecen a regular a los VTC
Los taxistas han "exigido" a las comunidades autónomas que empiecen a regular el servicio de vehículos de alquiler con conductor (VTC), los que usan las plataformas como Uber y Cabify, al igual que actualmente tienen regulado al taxi, toda vez que ya se convalidó la pasada semana el Real Decreto Ley del Gobierno que les faculta para ello.
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