El tráfico ferroviario alcanzó los 167,4 millones de trenes-km, un 10,7% más que el registrado en los diez primeros meses de 2022.
La evolución se explica por diversos factores: la entrada de nuevos operadores impulsada por la liberalización del transporte de viajeros -España es el primer país europeo con tres empresas ferroviarias-, la recuperación de los tráficos y la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad, que superan ya los 4.000 km, configurando la red más extensa de Europa.
Por servicios, el incremento más significativo se registra en los tráficos de Larga Distancia (+32,8%), siendo aún más acentuado en la red de Adif AV, que crece un 38,8% y consolida tráficos superiores a los niveles prepandemia. Por su parte, el tráfico de Cercanías e interurbanos en el período se incrementa un 3,3%.
Por ejes ferroviarios, en las líneas de alta velocidad, el tráfico en la LAV Madrid-Levante se eleva un 75,4%, con el impulso de la entrada de nuevos operadores y más km de alta velocidad en servicio. A continuación, se sitúan las líneas Madrid-Barcelona (+41,7%), Madrid-Andalucía (+22,2%) y Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+13%).
El número de viajeros durante el mes de octubre de 2022 en Zamora fue de 6.208 aumentando hasta los7.013 viajeros en octubre de este año.
En las líneas convencionales, destaca el incremento del tráfico en la línea Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz (+4,5%), seguida de la línea Venta de Baños-León-Ourense-Vigo (+1%).
El número de viajeros en las estaciones en el período enero-octubre se elevó un 6,3% respecto al año pasado. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento fue del 23,3%.
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