Con motivo del Dia Mundial de la Bicicleta, el de Junio, el Grupo de Trabajo por la Bicicleta, Acción Ciclista, Ecologistas En Acción y Bici Zamora han realizado un llamamiento a Renfe y a Adif por un modelo público, social y sostenible para el tren. Un tren compatible con la Bicicleta como aliada complementaria y fundamental en la movilidad Sostenible e Intermodal del presente y sobre todo del futuro.
Para lanzar este llamamiento se han dado cita a las puertas de la estación de Zamora este viernes para visibilizar la necesidad de converger las ventajas de ambos medios de transporte y lograr así una movilidad sostenible.
Fernando Mesonero, presidente de Bici Zamora, ha sido quien ha leído el manifiesto que se ha leído en otros puntos de España, como en Valladolid, quienes también solicitan mayores frecuencias en el llamado "tren playa" para poder llegar a Sanabria. Estas han sido sus reivindicaciones:
Trenes Regionales
Electrificación de la línea a Zamora y Puebla Sanabria a Galicia, con 2 trenes mínimo por sentido al día (ahora sólo hay 1 de ida y otro de vuelta)
Promover la iniciativa público – privada para aprovechar el potencial turístico de las zonas donde opera la línea: Toro, Zamora, Tierra de Alba, Aliste y Sanabria.
Tarifas asequibles, tarjeta de transporte único conjunto Cercanías y Autobuses urbanos, gratuidad para menores, estudiantes y personas en paro.
Re utilización del Puente del Tren de Zamora.
Y el Tren Madrugador.
Para las Bicicletas
Mayor y mejor comunicación entre las Administraciones y ADIF para mejorar los accesos en bicicleta en los entornos de las estaciones de ferrocarril
Colaborar en el fomento de los desplazamientos Tren+Bici, ya sea llevando la bici en el propio tren o dejándola en el entorno de la estación en aparcamientos seguros. • Que haya paneles informativos en las proximidades de la estación, o en la propia estación, indicando las vías y conexiones ciclistas de Zamora.
Comunicar las estaciones de tren y autobuses con los puntos neurálgicos de la ciudad (universidades, institutos, centros de trabajo, zonas comerciales, …).
Campañas de promoción del uso de la bicicleta y del binomio Tren+Bici en las localidades conectadas por tren.
PETICIONES A RENFE
Hacer que sea gratis el transporte de bicicletas en todos los trenes.
Versatilidad en el interior de los trenes para albergar bicicletas.
Potenciar el uso de la bicicleta como el modo más ecológico de transporte, junto al de ir andando. Con campañas que animen a ser los que se utilicen.
Capacidad suficiente en los trenes de viajeros para el transporte de bicicletas, adaptando los vehículos ferroviarios con furgones aptos para el desplazamiento íntegro de bicicletas y accesorios (bolsas, alforjas, etc.)
Normativa común estatal en todos los núcleos ferroviarios de cercanías y Media Distancia y operadoras ferroviarias.
Facilitar los viajes con bicicletas en Larga Distancia y AVE.
Facilitar información veraz y contrastada sobre la posibilidad de viajar con bicicletas y trenes disponibles para ello.
PETICIONES A ADIF
Facilitar el acceso de bicicletas a las estaciones de viajeros, con aparca-bicis cubiertos y seguros.
Adaptación de las infraestructuras para el acceso a andenes y trenes con bicicletas. • Información actualizada de vías de acceso con bicicletas a elevadores, andenes y espacios de ocio, descanso y/o restauración.
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