Unión institucional por el tren: la Mesa de Trabajo acuerda salir a la calle para denunciar el aislamiento ferroviario

El Salón de Plenos del Ayuntamiento ha acogido el  segundo encuentro de la Mesa de Trabajo por la mejora de los servicios ferroviarios en la ciudad y provincia. En el encuentro se ha remarcado la urgencia de redoblar la presión institucional para llegar a un acuerdo con el Ministerio de Transportes y recuperar las paradas en la estación de Puebla de Sanabria.

Los miembros de la Mesa, integrados por representantes del Ayuntamiento, la Subdelegación del Gobierno y la Diputación, aprobaron la concentración del domingo a las 12:00 en la estación de Puebla de Sanabria. Además, acordaron enviar una segunda carta a Óscar Puente, ministro de Transportes, solicitando una reunión sin demora, y apoyar el establecimiento del tren madrugador. Además, se ha hecho hincapié en mejorar la intermodalidad, duplicando las frecuencias de la línea convencional Puebla de Sanabria–Valladolid, para evitar el aislamiento ferroviario de la provincia.

Pablo Novo, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Zamora, ha abogado por propuestas participativas y no “excluyentes” como las del alcalde de Vigo, Abel Caballero. “Un corredor ferroviario debe unirnos, no separarnos. Es un ataque directo a los servicios públicos en Zamora y a las prestaciones para pensionistas, estudiantes y trabajadores”, ha enfatizado. Sobre la reunión entre la Diputación y Renfe, Novo ha anticipado que la propuesta de asumir el coste de recuperar las paradas “es un tema a tratar entre Administraciones”, aunque lo consideró un “avance insignificante”.

“Es una falta de respeto”

Víctor López de la Parte, vicepresidente primero de la Diputación de Zamora y responsable del área de Turismo, ha tildado de “vergonzosa” la idea de financiar la recuperación de las paradas AVE con fondos de las instituciones provinciales. La Diputación propuso un tren matutino desde La Gudiña para llevar a los trabajadores de Sanabria a Zamora capital, y devolverlos al finalizar la jornada.

López de la Parte ha resaltado que, aunque la propuesta fue bien recibida al principio, se vino abajo al saber que la financiación recaería en la Diputación de Zamora y la Junta de Castilla y León. “Es una falta de respeto a todos los zamoranos, especialmente a los sanabreses y a quienes usan este servicio público, que es una necesidad. Por ahorrar diez minutos a otros destinos, perjudican la vida de muchos trabajadores”.

“Los zamoranos nos sentimos humillados”

Álvaro Mayoral, la voz de la plataforma de usuarios del AVE, considera que esta Mesa de Trabajo brinda una oportunidad para que ciudadanos y políticos dialoguen con Renfe. "No se trata solo de asientos, sino de algo más profundo. El tren impulsa el progreso a futuro", ha afirmado Mayoral, enfatizando su compromiso de representar a quienes sufren por la eliminación de paradas del AVE.

La protesta del domingo busca recordar que los habitantes de Sanabria y Zamora "son importantes" y merecen un servicio de tren adecuado. "Las instituciones están cooperando y cumpliendo su rol. El diálogo es clave. Lo inaceptable es el chantaje".