Este miércoles, desde el partido políticoUnión del Pueblo Leonés (UPL) se ha trasladado, mediante nota de prensa, suintención de elevar a las Cortes Generales la recuperación de la vía férreaRuta de la Plata, que conllevaría la vuelta del ferrocarril que une el Oeste deEspaña, actualmente cerrado en las provincias de León, Zamora, Salamanca yparte de Cáceres.
La planteada reapertura debería irprecedida, para UPL, de “un estudio técnico que determine qué partes delantiguo trazado podrían aprovecharse para que discurran por el trenes modernosde altas prestaciones, y cuáles deberían rediseñarse, modernizándose yoptimizando el trazado”.
Asimismo, los leonesistas señalan que lareapertura supondría “dotar de un equipamiento íntegro a todo el tramoAstorga-Palazuelo, con la modernización de los materiales de la vía, así comointegrando todas las medidas de seguridad necesarias y la electrificación de lalínea”.
Una reapertura que busca “que todo elOeste de España vuelva a estar comunicado por ferrocarril, conectándose conello Salamanca con los puertos de Gijón y Sevilla, y volviendo con ello a verseenlazadas por tren las tres capitales leonesas entre sí, así como las regionesleonesa y extremeña”.
Y es que, para Unión del Pueblo Leonés,“la Ruta de la Plata es una conexión vital no sólo para la Región Leonesa, sinopara todo el Oeste de España, actualmente despojado de conexiones ferroviariasnorte-sur, y cuya reapertura supondría volver a vertebrarlo, así como quemuchas poblaciones importantes de la Región Leonesa (como Béjar, Guijuelo, Albade Tormes o Benavente) volviesen a tener tren”.
Del mismo modo, los leonesistas señalanque “la reapertura de la Vía de la Plata conllevaría facilitar las conexionesde Salamanca con Galicia por tren, ya que Zamora serviría de nudo ferroviariopara enlazar Salamanca y Galicia”. Asimismo, apuntan que “Salamanca volvería aser un nudo ferroviario entre la línea París-Lisboa y la Ruta de la Plata,ganando en importancia estratégica”.
En definitiva, para UPL “la reapertura dela Vía de la Plata conllevaría que el tejido económico leonés, extremeño,asturiano y andaluz pudiese ser más competitivo, por cuanto supone para eltráfico de mercancías, ayudando a frenar la despoblación que padecemos las tresprovincias leonesas.”