Zamora abre la licitación para ampliar la red de carriles bici en el noroeste de la ciudad

El Ayuntamiento de Zamora ha iniciado la licitación del proyecto que conectará el Polígono Industrial de la Hiniesta con la calle de la Hiniesta, dentro del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino. La iniciativa busca fomentar el cicloturismo y mejorar la movilidad urbana, uniendo el Bosque de Valorio con las riberas del río Duero y consolidando una infraestructura segura y moderna para ciclistas y peatones.

El proyecto se divide en dos tramos diferenciados, adaptados a las características urbanísticas de cada zona:

Tramo 1: Avenida del Cardenal Cisneros

En este tramo se construirá un carril bici segregado en ambos sentidos, aprovechando parcialmente el arcén actual. El carril tendrá un ancho útil de 1,20 metros, con una franja lateral de 0,35 metros destinada a señalización horizontal y elementos físicos de separación del tráfico motorizado, instalados con distancias precisas para garantizar la seguridad de los ciclistas.

Además, la intervención contempla la adecuación de la glorieta que conecta con la Calle de la Hiniesta, incorporando pasos ciclistas regulados junto a los peatonales. Se realizarán demoliciones parciales de aceras, movimiento de tierras y ampliación del pavimento existente, con reposición de bordillos y construcción de nuevas aceras en zonas actualmente sin delimitación para peatones. Estas actuaciones permitirán mejorar la conectividad peatonal y ciclista, así como la integración del carril bici con el entorno urbano existente.

Tramo 2: Calle de la Hiniesta

El segundo tramo se proyecta como un ciclocarril compartido con vehículos, adaptado a las condiciones geométricas de la calle. Cada sentido de circulación contará con un carril para bicicletas, reforzado con señalización vertical y horizontal específica, incluyendo pictogramas y marcas viales para aumentar la visibilidad del ciclista.

Asimismo, se instalará un paso de peatones elevado, sumándose a los tres existentes, con el objetivo de regular la velocidad del tráfico motorizado y mejorar la seguridad de todos los usuarios. El tramo también incluirá la construcción de un nuevo tramo de acera y la ejecución de dos pasos de peatones adicionales, garantizando cruces seguros en zonas actualmente carentes de soluciones adecuadas.

Obras complementarias y mejoras urbanas

El proyecto contempla la reposición de bordillos, pavimentación, señalización completa y balizamiento en todos los tramos. Para el Tramo 1, se prevé la extensión y compactación de zahorra artificial y la restitución del pavimento con mezcla bituminosa en caliente, garantizando la continuidad estructural y funcional de la vía.

En cuanto a drenaje, el proyecto mantiene la pendiente existente para garantizar la correcta evacuación de aguas pluviales, evitando acumulaciones superficiales y mejorando la durabilidad de la infraestructura. Todas las obras se realizarán siguiendo estrictos protocolos de seguridad y control de calidad, incluyendo la gestión de residuos conforme a la normativa vigente.

Presupuesto y plazo de ejecución

El presupuesto base de licitación asciende a 139.930,38 euros + IVA, incluyendo gastos generales y beneficio industrial. El plazo de ejecución estimado es de 30 días naturales, con un máximo de dos meses desde la firma del acta de replanteo.

Con esta licitación, Zamora refuerza su compromiso con la movilidad sostenible, el fomento del cicloturismo urbano y la mejora de la accesibilidad peatonal y ciclista, promoviendo un modelo de ciudad más seguro, moderno y conectado.