Zamora envía al ministro Puente una hoja de ruta ferroviaria: mantener paradas, AVANT a Madrid y más Media Distancia

La preocupación por la reorganización de los servicios ferroviarios en la provincia ha llevado a las instituciones zamoranas a dirigirse directamente al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para solicitar que se paralicen los recortes previstos en las frecuencias de la estación de Sanabria AV y se reconsidere el modelo ferroviario planteado por Renfe para el corredor de Alta Velocidad entre Castilla y León, Galicia y Madrid.

Según se recoge en la carta enviada por el alcalde de Zamora, Francisco Guarido Viñuela, y el presidente de la Mesa de Trabajo, Pablo Novo Espiñeira, la supresión de dos frecuencias matutinas a partir de junio en Sanabria AV afectará negativamente a una población que, especialmente en el ámbito rural, depende de una franja horaria adecuada para desplazamientos esenciales, muchos de ellos vinculados a la atención sanitaria.

Movilidad y cohesión territorial

Aunque la reorganización anunciada por Renfe incluye una ampliación de plazas gracias al nuevo material rodante, las instituciones zamoranas advierten que la clave no es la capacidad, sino la disponibilidad horaria, especialmente por la tipología sociodemográfica de los usuarios. La carta subraya que la franja de la mañana es vital para muchas personas mayores que se trasladan a la capital provincial para trámites o citas médicas.

Asimismo, se hace hincapié en la necesidad de implantar un servicio AVANT diario con salida en torno a las 06:00 o 06:30 horas desde Sanabria AV, que conecte con Zamora, Medina del Campo y Segovia hasta llegar a Madrid. Este servicio permitiría a muchos trabajadores zamoranos desplazarse a la capital y regresar el mismo día, favoreciendo así el arraigo poblacional y la actividad económica.

Modelo Valladolid como referencia

La misiva también pone como ejemplo el efecto positivo del AVE en Valladolid, una ciudad que ha conseguido revertir su pérdida demográfica gracias a la conectividad diaria con Madrid. En ese sentido, se destaca cómo cientos de personas han optado por fijar su residencia en Valladolid, aprovechando las ventajas de trabajar en Madrid sin renunciar a vivir en su ciudad de origen.

Reunión solicitada con el Ministerio

Desde la Mesa de Trabajo, una herramienta participativa promovida por el Ayuntamiento de Zamora, se ha vuelto a solicitar una reunión directa con el Ministro, con el objetivo de abordar personalmente las propuestas ya enviadas. Entre ellas, figura también la ampliación del servicio regional de Media Distancia con dos relaciones diarias de ida y vuelta entre Valladolid, Zamora y Puebla de Sanabria, a través del tren serie 594 de Renfe, con paradas en comarcas intermedias.

La propuesta, subrayan sus impulsores, mejoraría la intermodalidad entre los trenes de Alta Velocidad y los servicios convencionales, y reforzaría el papel del ferrocarril como vertebrador territorial.