Tragedia ferroviaria en Adamuz: ascienden a 45 los fallecidos tras hallar a los dos últimos desaparecidos

La localización este jueves de los dos cuerpos que permanecían desaparecidos eleva a 45 el número total de víctimas mortales del accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz

22 ene 2026 - 17:49
Agentes de la Guardia Civil durante la búsqueda para localizar a dos personas que viajaban en los trenes accidentados. A 22 de enero de 2026, Adamuz, Córdoba (Andalucía, España).
Agentes de la Guardia Civil durante la búsqueda para localizar a dos personas que viajaban en los trenes accidentados. A 22 de enero de 2026, Adamuz, Córdoba (Andalucía, España).

El dispositivo de búsqueda desplegado por la Guardia Civil en Adamuz (Córdoba) ha localizado este jueves, poco antes de las 15.00 horas, los dos últimos cuerpos que permanecían desaparecidos tras el accidente ferroviario registrado el pasado domingo. Con este hallazgo, el balance definitivo de fallecidos se eleva a 45, coincidiendo con el número total de denuncias por desaparición presentadas.

Las labores de rastreo se habían intensificado desde primera hora de la mañana, con la ampliación del perímetro de búsqueda a caminos, zonas de campo colindantes y un arroyo con un túnel bajo las vías. En el operativo han participado agentes especializados, perros adiestrados, un helicóptero y drones equipados con tecnología de infografía forense en 3D.

Según fuentes conocedoras del dispositivo, en la primera inspección de los trenes siniestrados —un Alvia y un Iryo— no se había logrado localizar a estas dos personas, lo que obligó a extender las batidas más allá de los restos de los convoyes.

El general de División jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil en Andalucía, Luis Ortega, ya había confirmado este miércoles desde Adamuz que quedaban “dos desaparecidos por recuperar” entre los restos del tren Alvia.

En la zona continúan trabajando efectivos del Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO) de Criminalística, con el apoyo de medios técnicos avanzados. Estos recursos permitieron, entre otros hallazgos, la localización el pasado lunes de una pieza de unas diez toneladas del bogie de uno de los trenes, encontrada a unos 300 metros de las vías tras caer por un terraplén hasta un arroyo.

Desde el inicio de la emergencia, la Guardia Civil ha desplegado más de 200 efectivos para la identificación de las víctimas y la recogida de pruebas, en el marco de la investigación judicial abierta por un juzgado de Montoro, en paralelo a los trabajos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).

Identificación de las víctimas

El Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba completó este miércoles por la noche la autopsia de 43 fallecidos, mientras que el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha logrado identificar a 42 de ellos, quedando solo una víctima pendiente de identificación. Todas las identificaciones se han realizado mediante el cotejo de huellas dactilares.

Desde el domingo y hasta las 20.00 horas del miércoles se llevaron a cabo 43 levantamientos de cadáveres. Las 45 denuncias por desaparición fueron presentadas en distintas comandancias de la Guardia Civil, mayoritariamente por ciudadanos españoles, aunque también figuran tres víctimas extranjeras, de nacionalidad marroquí, rusa y alemana. Entre las denuncias consta un menor de edad, y el balance por sexos es de 22 mujeres y 23 hombres.

En cuanto a la localización de las víctimas, 28 se encontraban en el tren Alvia que cubría la ruta Madrid-Huelva; seis en las vías del mismo convoy; otras seis en el interior del tren Iryo que viajaba de Málaga a Madrid, y tres cuerpos fueron hallados entre ambos trenes.

Con la localización de los dos últimos desaparecidos, se cierra la fase más crítica del operativo de búsqueda, mientras la investigación continúa para esclarecer las causas del siniestro.

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