La Junta De Castilla y León, a través de la Consejería deFomento y Medio Ambiente, está llevando a cabo obras de regularización del firmeen la carretera ZA-610 (punto kilométrico 19 hasta Venialbo), las cuales hansupuesto una inversión de 1.728.679, 28 euros y tienen como objetivo mejorar laseguridad y la comodidad de los usuarios de dicha vía. La delegada territorial,Clara San Damián, acompañada del jefe de la sección de conservación yexplotación de carreteras de la Junta, Jesús Jiménez, ha visitado esta mañanael estado de la obra.
Los trabajos comenzaron el pasado 27 de agosto de este año,habiéndose ejecutado el 22 % de las obras. Concretamente, en las travesías deMoraleja y Sanzoles se procedió a extender una capa de microaglomerado en fríoen una superficie de 32.000 metros cuadrados.
San Damián ha destacado que “la ejecución de esta obra porparte de la Junta de Castilla y León supone una mejora importante para unacarretera con gran tránsito de vehículos, especialmente de camiones de grantonelaje así como de tractores. No podemos olvidar que la Cooperativa BajoDuero aglutina a numerosos socios que acuden a diario a sus instalaciones y,por eso, la Consejería de Fomento y Medio Ambiente ha apostado por laconstrucción de unos viales de acceso a las nuevas instalaciones que facilitenel tráfico rodado en esta zona.”
Durante los meses de noviembre y diciembre se está renovandotoda la señalización vertical (425 unidades), la sustitución y puesta en normade los elementos de contención (3.000 metros) en la carretera, así como laejecución de una de las vías de servicio que da acceso a diferentes parcelasentre las que se encuentran las nuevas instalaciones de la cooperativa deCOBADU (2.500 metros cuadrados) empleando materiales de especial resistenciapara este tramo. Para el cálculo del firme se ha considerado el tráfico intensode vehículos pesados (entre 400/800 vehículos día) dado el gran número decamiones que acceden a las instalaciones industriales de esta cooperativa,concretamente un firme de 23 centímetros de hormigón sobre otra capa de 15centímetros más y dos capas de aglomerado asfáltico.
La obra de la vía de servicio se complementa con larealización por parte de la cooperativa de una pasarela peatonal que permitecruzar la carretera en condiciones de seguridad. Esta obra era necesaria por elintenso tráfico que allí circulaba y así evitar atropellos de peatones.
El grueso de la obra se realizará el próximo año hastacompletar el presupuesto. En 2021 se ejecutará el 78 % restante de la obra, quecomprende el extendido de 18.000 tm de aglomerado asfáltico, la protección detodos los accesos existentes con el objetivo de evitar la colisión contra lostubos de los pasos salvacunetas en caso de accidentes por salida de la vía.