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​La conversión de la N-122 en autovía, una infraestructura prioritaria para la Junta

La Junta demanda una fiscalidad favorable, infraestructuras y fondos para el desarrollo económico y la atracción de población en la zona fronteriza con Portugal

Conferencia cencyl trsfronteriza

La Consejería de Transparencia, Ordenación del Territorio yAcción Exterior ha trasladado al Gobierno de España las principales demandas ynecesidades de Castilla y León para que en la próxima cumbre hispanolusa, quese celebrará los días 2 y 3 de octubre en Guarda, surjan compromisos firmes quesupongan una verdadera dinamización económica, social y demográfica en la zonafronteriza.

El director general de Acción Exterior, Carlos Aguilar, hacompartido hoy ante el Consejo Directivo de la comunidad de trabajo quecomparten Castilla y León y la Región Centro de Portugal las iniciativasplanteadas en la Comisión Mixta Luso-Española de Cooperación Transfronteriza.

Castilla y León propone que en la Estrategia Común deCooperación Transfronteriza, que deben aprobar próximamente los gobiernos deEspaña y Portugal, se incluya una serie de medidas concretas y estratégicas querepercutan positivamente en las zonas transfronterizas. Una de las cuestionesclave es la adopción de medidas fiscales ventajosas para paliar el declivedemográfico y el envejecimiento de dichas zonas, de cara a promover eldesarrollo económico y atraer población en ellas.

En la misma línea de exigencia de recursos económicos,Castilla y León demanda mecanismos justos de compensación económica para losterritorios de la frontera que sufren la existencia de presas y saltoshidroeléctricos. Con ello se compensarían las consecuencias negativas que hasupuesto históricamente para las economías locales y la cooperacióntransfronteriza la existencia de esas grandes obras hidráulicas; y que sebeneficien de una parte justa de la riqueza económica que generan esas presas.Además, también se plantean desde Castilla y León mecanismos de compensaciónpara los territorios de la frontera por su contribución a la neutralización delas emisiones CO2.

Infraestructuras prioritarias

Entre las prioridades fijadas y comunicadas al Gobierno deEspaña se hallan infraestructuras de distinta índole. En primer lugar, sedemanda que se facilite el despliegue de infraestructuras de telecomunicaciónen las zonas escasamente pobladas de la frontera. En relación con laconstrucción de interconexiones por autovía en la frontera, Castilla y Leónpone énfasis en varias vías; entre otras, en los tramos de la N122 entre Zamoray Braganza (A11). El desarrollo de las infraestructuras asociadas al CorredorAtlántico también resulta necesario a su paso por los territorios de Castilla yLeón y las regiones Centro y Norte de Portugal. Infraestructuras ferroviarias ylogística constituyen otros dos puntos de interés, apuntados por la Junta deCastilla y León ante la Comisión Mixta Luso-Española de CooperaciónTransfronteriza. Así, por ejemplo, se plantea la potenciación de la Plataformalogística ferroviaria e intermodal Salamanca ZALDESA, entre otras.

Estas líneas de trabajo y otras áreas de interés adicionalesserán ampliadas en la cooperación transfronteriza que conjuntamente llevarán acabo Castilla y León y la Región Centro de Portugal, mediante una estrategiaque se está elaborando teniendo también en cuenta su encaje en los ejesmarcados por la propia estrategia de la Unión Europea y sus instrumentosfinancieros.

Objetivos comunes frente a los retos demográficos

El director general de Ordenación del Territorio yPlanificación, Antonio Calonge, ha participado en este encuentro entreadministraciones para compartir el planteamiento de trabajo que la Junta deCastilla y León plantea al respecto de los retos demográficos. De un modoespecífico, se ha abordado el modo en que las administraciones de ámbitoregional pueden incidir en medidas por parte de los gobiernos nacionales yeuropeo.

El planteamiento del Gobierno castellano y leonés pasa porexigir que la Unión Europea tenga una estrategia común contra la despoblación,frente al reto demográfico, que coordine los instrumentos y fondos de la UniónEuropea. Y el momento más oportuno para llevar a cabo esta acción es ahora,justamente cuando nos hallamos en pleno debate del marco financiero plurianual,en el que debe recogerse financiación específica para las medidas contra ladespoblación.

En la conversación mantenida con los representantespolíticos portugueses, la Junta de Castilla y León también ha compartido suplanteamiento acerca de que los fondos europeos que se asignen no solo debentener en cuenta el PIB per cápita, sino también otros criterios vinculados conla despoblación: evolución de la población, dispersión territorial (y surepercusión en cuestiones como el transporte o la conectividad),envejecimiento, inmigración y facilidades para el retorno de los jóvenes.

Presentación institucional de la Eurociudad Puerta deEuropa

La sesión de trabajo celebrada durante la mañana ha constadode dos partes. En la primera de ellas han participado el viceconsejero FernandoNavarro y los directores generales Carlos Aguilar y Antonio Calonge -enrepresentación de la Junta de Castilla y León-, la presidenta de la Comisión deCoordinación y Desarrollo de la Región Centro de Portugal (CCDR), IsabelDamasceno; la directora de Servicios de Desarrollo Regional, AlexandraRodrigues; y la adjunta del Gabinete de la Secretaría de Estado da Valorizacióndel Interior, Ester Moreira. En un segundo momento, a este grupo se han sumadoel presidente de la Eurociudad Puerta de Europa y presidente de la CámaraMunicipal de Almeida, António Machado; el presidente de la Junta de Freguesiade Vilar Formoso, Manuel Gomes; el alcalde de Ciudad Rodrigo, Marcos Iglesias;y el alcalde de Fuentes de Oñoro, Isidoro Alanís.

La denominada Eurociudad Puerta de Europa es un proyectoconjunto de cooperación transfronteriza recién constituido por los municipiossalmantinos de Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro, más los portugueses deAlmeida y Vilar Formoso persigue unos objetivos comunes para su zona: impulsarel desarrollo económico, atraer inversiones y empresas, que creen puestos detrabajo, porque para que haya habitantes tiene que haber empresas, y sinpersonas no hay desarrollo; fomentar la convergencia institucional, económica,social, cultural y medio ambiental; establecer mecanismos de gestión y revalorizacióndel territorio; potenciar el emprendimiento local y la innovación territorial;desarrollar mecanismos que promuevan la economía circular; y ejecutar programasde cooperación territorial, o la promoción de suelo industrial.

Comentarios
Yo Hace 3 años (15/09/2020 23:39)
A11 ya! <br/>110
Nos creemos mucho y luego nada Hace 3 años (15/09/2020 23:35)
Politicuchos de medio pelo, que la conexión con Portugal no sea autovía es tercermundista.<br/>Una unión internacional y con miles de camiones al día. <br/>Qué sea autovía en Portugal y en España no, dice mucho de España, todas la uniones en Portugal desde Huelva a Galicia autovía y en España no, que pena. <br/>130
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