Finaliza la construcción del viaducto de Otero de Sanabria de la LAV Madrid-Galicia

El viaducto tiene una longitud de 185 m de trazado rectilíneo, para salvar el arroyo de Manzanal, y está formado por seis vanos, con longitudes de hasta 35 metros, y se apoya en cinco pilas de sección rectangular y 27,5 metros de altura máxima. El tablero del viaducto tiene 14 m de ancho y una sección transversal formada por dos vigas prefabricadas, de 2,2 m de grosor, y una losa superior de hormigón armado.

Dada la elevada altura de las pilas, para la colocación de las vigas que conforman el tablero se ha optado por el uso de un 'lanza vigas', que consiste en un puente grúa móvil que traslada las vigas mediante dos carros de elevación hasta su ubicación definitiva.

El subtramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería, de 19 kilómetros de longitud, se encuentra englobado dentro del tramo Zamora-Lubián, en la LAV Madrid-Galicia, y se desarrolla íntegramente en la provincia de Zamora.

El trazado discurre por los términos municipales de Cernadilla, Asturianos, Palacios de Sanabria, Robleda-Cervantes, Puebla de Sanabria y Pedralba de la Pradería.

Además del viaducto de Otero, el subtramo cuenta, como estructuras singulares, con los viaductos de Asturianos (158 metros), Palacios (419 metros), Puebla Este (756 metros) y Puebla Oeste (203 metros), así como los túneles de Otero (1.147 metros) y Puebla (1.599 metros).

Además, en este subtramo se construirá la estación de alta velocidad de Sanabria, con andenes de 410 metros de longitud.