Al acto no ha asistido la ministra de Fomento, la zamorana Ana Pastor, y en su lugar ha sido el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Rafael Catalá, el encargado de descubrir el monolito.
Catalá ha explicado que, en estos momentos, "trabajan en las obras en turnos de día y noche más de trescientas personas", unos puestos de trabajo que irán aumentando a medida que avance la construcción de esta infraestructura, "hasta alcanzar los 750 trabajadores en el punto álgido de la construcción a lo largo de todo el tramo de 49 kilómetros".
Las obras deberían terminar en agosto de 2015, un plazo que según Catalá "se cumplirá". La construcción responde a una concesión bajo el sistema de financiación público-privado, "por el que, en este caso, tres empresas, Acciona, Ferrovial y el Fondo de Inversiones Meridian asumen la financiación y la aportación del Estado llega una vez ha terminado la ejecución.
La construcción de este tramo de autovía que completará la Ruta de la Plata entre Gijón y Sevilla cuenta con un presupuesto global de 1.432.582.281 euros.
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