Carlos Rodríguez se puso en contacto con el Ministerio de Transporte para hacerle llegar el malestar de los toresanos respecto a la lína de autobús que comunica la ciudad de Toro con Madrid. El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Toro y Diputado Provincial ha pedido al ministerio que dirige Óscar Puente que medie en las negociaciones con la empresa Monbús, concesionaria del servicio.
“La pérdida dida de frecuencias es considerable, haciéndose más problemática si cabe en los horarios en que es utilizado por las personas que viven en Toro y trabajan en Madrid varios días a la semana, así como para los usuarios que vienen el viernes a pasar el fin de semana a Toro por motivos de ocio o turismo”, ha explicado Carlos Rodríguez.
El líder socialista recuerda que el pliego de condiciones exigía 2 servicios al día entre Toro y Madrid, pero la empresa ofertó 3 diarios, pero “no los están haciendo”. Por eso, el PSOE de Toro ha propuesto los siguientes cambios en la frecuencia de salidas desde Toro y Madrid a la empresa Monbús:
- Salida diaria desde Toro a primera hora de la mañana. - 6:00 o 6:30 horas
- Salida diaria desde Madrid a última hora. - 20:00 o 20:30 horas
- Salida de Madrid Viernes a mediodía y a última hora. - 17:30 y 20:30 horas
En respuesta a las gestiones de Carlos Rodríguez, el Ministerio de Transporte y la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad sostenible han solicitado a Monobús que cumpla su oferta, que incluía un mínimo de 3 servicios diarios, y que hagan todo lo posible para que los servicios coincidan con los horarios solicitados por el portavoz del PSOE en Toro.
El PSOE pide que la empresa que recupere el tercer servicio diario “que no están ofreciendo ahora y que ofertaron en su día y que se recupere el servicio de la primera hora de la mañana de Toro a Madrid” (que salía a las 6.25 de Toro) y que ha sido eliminado.
Aunque el portavoz municipal del PSOE explica que “aunque no estaba contemplado en el pliego, es una solución relativamente fácil de implementar para la empresa y que ayudaría a muchos toresanos viajando a Madrid por trabajo o estudios”.
El contrato, que se renovó a principios de este año, fue uno de los 3 que salieron a licitación en Noviembre. La línea antes gestionada por Avanza está dentro del corredor Madrid-Vigo y Monbús, beneficiaria del contrato, fue la única empresa que se presentó.
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