Supresión AVE Sanabria: el presidente de Renfe defiende criterios "de interés general"

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha insistido este miércoles en defender que la reordenación de servicios de alta velocidad entre Madrid, Castilla y León y Galicia, que supone la eliminación de frecuencias en estaciones como Puebla de Sanabria, Medina del Campo y Segovia, se ha tomado de acuerdo con criterios "de interés general y social", mientras que ha reprochado las críticas de dirigentes del Partido Popular porque no ve "sentido" en "echarse a la cabeza el ferrocarril".

En declaraciones a Europa Press, Fernández Heredia ha explicado las motivaciones y los efectos de los "ajustes" que se aplicarán a partir del 9 de junio, y ha salido al paso de las declaraciones llegadas de los municipios afectados y del Partido Popular.

Esta reordenación, ha insistido, se ha adoptado con "criterios de interés social, de interés general" y para la "mejora de la eficiencia" y atención de las necesidades de cada territorio, como el caso de Galicia, al que ha definido como "periférico".

En las tres poblaciones afectadas, mantiene que la oferta de plazas "ha mejorado" y que los horarios "cubren el espectro de necesidades". Por ello, ha considerado que no tiene "sentido", a su juicio, "echarse a la cabeza el ferrocarril entre representantes políticos".

Renfe, ha recordado, busca "ajustar y mejorar los servicios" y los recursos para "ganar en competitividad y eficiencia" como alternativa al coche y al avión.

Ha recalcado que se dicen cosas "alejadas de la realidad", como que en la estación de Alta Velocidad de Sanabria "se han eliminado los trenes", cuando defiende que solo se ha eliminado una frecuencia de las cinco existentes y otra "se ha sustituido" por una conexión de regional exprés.

Según la web de Renfe, a partir del 9 de junio no habrá conexiones directas entre Sanabria y Madrid hasta las 12.27 horas, al eliminarse las de las 8.46 y 9.35 horas, que también conectaban con la capital provincial.

UTILIZADA POR "OCHO PERSONAS AL DÍA"

La "conexión directa" eliminada "era utilizada por menos de ocho personas al día", lo que representa el 0,40 % de todos los viajeros.

Además, ha señalado que Sanabria es "la zona de España con más oferta de plazas por cada 100.000 habitantes", concretamente 2.000 plazas por cada 100.000.

Ha advertido que se debe ser "cuidadoso" con afirmaciones sobre el abandono de zonas despobladas.

MEDINA DEL CAMPO

En Medina del Campo, asegura que a partir del 9 de junio habrá más frecuencias que en abril de 2024 y que se ha aumentado el número de plazas diarias en un 75 %.

"Decir que esto no es positivo para Castilla y León llama la atención", ha dicho Fernández Heredia.

Aunque Medina del Campo perderá una frecuencia de las ocho actuales con Madrid, considera que la oferta global mejora.

En Segovia, ha detallado que se eliminan "tres frecuencias" de las más de 50 existentes actualmente, por lo que seguirán contando con 52 opciones al día para conectar con Madrid.

LOS AVANT, MÁS EFICIENTES

Las tres frecuencias eliminadas en Segovia eran utilizadas por "el 0,25 % de los viajeros", por lo que sostiene que "no se deja a miles de personas sin servicio" y que esas críticas buscan "desviar la atención sobre otros asuntos políticos".

Ha recordado que existen servicios Media Distancia y Avant, que han "duplicado la oferta" y son, a su juicio, "la forma más eficiente" de conexión con Madrid.

A partir del 9 de junio, Renfe ofrecerá alternativas entre "6 y 15 minutos antes o después" de las frecuencias suprimidas.

"En Segovia la mitad de trenes paran, por lo que es la segunda ciudad con más circulaciones de alta velocidad y Avant", ha remarcado.

EL "NUMERITO" DE MAZARÍAS

Ha asegurado que en Renfe están "convencidos" de que las decisiones se han tomado con "criterios solventes" y ha defendido que se explicarán a los alcaldes afectados, aunque no ha hablado de modificar los cambios.

Este viernes se reunirá con el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, y el lunes 26 con diversos alcaldes afectados.

No será el caso del alcalde de Segovia, José Mazarías, a quien acusa de "montar el numerito" por acudir antes de la fecha de su cita.

"Parece que el objetivo no era tanto estar preocupado por sus ciudadanos como decir cosas que no son ciertas", ha señalado Fernández Heredia, reclamando "lealtad" y "no faltar a la verdad".

Ante las críticas del PP de Castilla y León por "abandonar a la comunidad", ha ironizado con que "se pongan de acuerdo" en su congreso de verano, ya que "cada uno tira piedras de una manera".

Por último, ha negado que el alcalde de Vigo, Abel Caballero, haya influido en la reordenación, que se ha hecho en "tres fases" con la introducción de los trenes Avril. Ha señalado que "las declaraciones de los políticos a veces coinciden con los criterios técnicos y otras veces no".