El tráfico ferroviario en 2024 alcanzó los 205,1 millones de trenes-km, un 2,1% más que en 2023. Esta evolución se produce después de que en 2023 se alcanzaran récords históricos de tráficos.
El incremento más relevante se observa en los tráficos de Larga Distancia (+6,8%), y resulta especialmente significativo en la red de Adif AV, con un aumento del 7,9%.
En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento del tráfico se registra en la LAV Madrid-Andalucía (+18,5%), seguida de los corredores Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+9,6%), Madrid-Levante (+5,3%) y Madrid-Barcelona (+1,8%).
En la red convencional, destaca el incremento en la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba-Sevilla-Cádiz (+1,9%). En la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella, el tráfico alcanza una subida del 1,6%, impulsado por el tráfico de mercancías.
Por otra parte, el número de viajeros en las estaciones de Adif y Adif AV en 2024 aumentó un 9,1% respecto al año precedente. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento alcanzó el 15,5%.
Además, el número de viajeros transportados en corredores de Larga Distancia (tanto Alta Velocidad como red convencional) se incrementó un 12,1% en diciembre en relación con el mismo mes de 2023. El mayor crecimiento, del 58,7%, se da en el corredor Madrid-Asturias/Galicia, seguido por Madrid-Alacant/Murcia (+25,6%), Madrid-Sevilla/Cádiz/Huelva (+18,8%) y Madrid-Málaga/Granada (+11,6%).
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