Zamora sigue esperando la A‑11 mientras avanzan los tramos en Valladolid y Soria

El reciente anuncio del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la adjudicación por 9,1 millones de euros para actualizar dos tramos de la A‑11 en Valladolid y Soria ha reavivado la polémica en Zamora, donde los habitantes llevan décadas reclamando la finalización de la autovía del Duero. Mientras algunos tramos avanzan a buen ritmo, la provincia de Zamora continúa a la espera de un plan claro y de plazos concretos para completar esta infraestructura clave.

Los tramos recientemente adjudicados incluyen 28 kilómetros entre Quintanilla de Arriba (Valladolid) y el límite con Burgos, con una inversión de 5,2 millones, y 20 kilómetros entre Los Rábanos y La Mallona (Soria), con un presupuesto de 3,9 millones. Estas actuaciones permitirán modernizar y actualizar los proyectos constructivos para avanzar en la conexión entre provincias, pero no incluyen todavía los tramos fundamentales que atraviesan Zamora.

La A‑11 es una infraestructura estratégica que debería unir Soria con Valladolid, Zamora y la frontera con Portugal, mejorando la seguridad y la movilidad de personas y mercancías. Sin embargo, la actual carretera N‑122 en Zamora sigue siendo percibida como peligrosa y obsoleta, con accidentes frecuentes y la necesidad urgente de un desdoblamiento integral.

Desde hace décadas, plataformas vecinales y asociaciones provinciales han reclamado la finalización de la autovía, destacando la importancia de esta vía para la vertebración territorial y el desarrollo económico. Campañas como #A11MetrosPorAño han recordado cada año la lentitud de las obras y la urgencia de actuar. Las reivindicaciones incluyen no solo la seguridad vial, sino también la necesidad de que Zamora no quede aislada frente a provincias donde las obras avanzan más rápido.

Aunque recientemente se han aprobado proyectos constructivos en algunos puntos de la provincia, como la primera calzada de la variante de Alcañices y pequeñas actuaciones cerca de la frontera con Portugal, estas acciones son consideradas insuficientes por los vecinos, que reclaman un plan integral para completar la A‑11 en su totalidad. La sensación general es que, pese a los avances en Valladolid y Soria, Zamora sigue relegada a un segundo plano, lo que genera frustración y un sentimiento de abandono en la provincia.

La finalización de la A‑11 en Zamora no solo supondría una mejora en la seguridad vial y la movilidad, sino también un impulso económico para los municipios de la provincia, favoreciendo el transporte de mercancías y reforzando las conexiones con el norte de Portugal y el resto de Castilla y León. Mientras tanto, la población continúa esperando que los anuncios y adjudicaciones se traduzcan en obras concretas y visibles que acorten finalmente la distancia entre promesas y realidades.