A lo largo de la última década ha habido múltiples cambios en la circulación del tráfico, para lo que se han argumentado diferentes razones: desde la reducción de víctimas en accidentes hasta el ahorro energético en el combustible.

Actualmente se puede circular por las autovías de manera gratuita, pero el Gobierno estudia una medida para cobrar a los conductores en función de dos variables: el uso y las emisiones contaminantes del vehículo. Según los precios que se barajan, el trayecto entre Zamora y Madrid si se realiza por autovías y autopistas tendría un coste de entre 7 y 38 euros, a mayores del pago del peaje que actualmente sobrepasa los 12 euros.

La Cumbre Hispano-Portuguesa de 2018, celebrada en Valladolid, ha permitido ver cuál es el deseo de Portugal respecto a las infraestructuras transfronterizas: la conexión de Zamora con Bragança por autovía. El tramo portugués está terminado desde hace años.

José María Barrios advierte que el Partido Socialista pretende ralentizar y paralizar la autovía de la A-11 para atribuirse el mérito político.

Son los tramos de Ronda Norte de Zamora–Ricobayo (17,2 km; 79,77 M€), Ricobayo-Fonfría (20,2 km; 107,48 M€), Fonfría-Alcañices (17,8 km; 78,12 M€) y Alcañices – Frontera portuguesa (16,6 km; 95,19 M€)

El dirigente popular asegura que los socialistas van con cuatro meses de retraso con respecto al plan trazado por el PP para la conversión de la N-122 en autovía.

El Gobierno del Partido Popular defiende que dejó redactado el proyecto y realizó todos los trámites administrativos. “El tramo leonés está ya en ejecución gracias al Gobierno del PP y a unos Presupuestos que los socialistas votaron en contra”, recuerda José María Barrios.

Los hechos ocurrieron este pasado jueves por circunstancias que se desconocen en la autovía A-62 a escasos kilómetros de Cañizal. Hasta el lugar se desplazaron los servicios sanitarios y la Guardia Civil

El incidente se produjo en torno a las doce de la mañana de este lunes y tres personas resultaron heridas, en principio con lesiones no especialmente graves.

Los socialistas explican que “los cajones de la A-11 estaban vacíos con Rajoy” y aseguran que pretende dar un impulso a la Autovía del Duero al pasar a considerarse como una infraestructura “prioritaria”.

Se construirá una escalera que comunique con la autovía y una pista de break-dance

El presupuesto de las obras es de 6,81 millones de euros y una duración de 21 meses en los que el tráfico se verá condicionado.

El senador del Partido Popular, Javier Faúndez asegura que el nuevo subdelegado del Gobierno de Zamora "no está contando la verdad a los zamoranos".

El accidente de tráfico se produjo sobre las 15.50 horas a la altura del término municipal de Calzada de Valdunciel.

Así lo desvelaba este domingo el coordinador general del Partido Popular, Fernando Martínez-Maillo, en la reunión de la junta directiva del partido a nivel provincial.

El accidente se produjo en torno a las nueve y media de la mañana cuando el conductor de un camión perdió el control del vehículo, volcó y bloqueó los dos carriles de la autovía.

La respuesta del Gobierno a una pregunta parlamentaria del PSOE incluye varios corredores de autovía en España, excluyendo de nuevo la N-122.

Después de múltiples reivindicaciones de toda la Región Leonesa y de Asturias por el grave deterioro de la autovía León-Benavente, UPL asegura sentirse “indignadamente sorprendidos” con la noticia de que el Ministerio de Fomento ve la solución al problema de la A-66 en rebajar la velocidad a 100 kilómetros hora.

Advierten de que a pesar de que Villaralbo es el núcleo de población más próximo a las salidas señaladas, y con mayor número de habitantes, no figura en la señalización vial.

Condenan además que el Gobierno haya tomado la decisión de reparar la A-66 solo en el tramo de la provincia de León.