Zamora ha acogido este viernes la presentación oficial de la 'Plataforma por el Ferrocarril del País Leonés', compuesta por varios colectivos sociales y políticos de las provincias de Salamanca, Zamora y León, que se han fijado como objetivo conseguir unas mejores infraestructuras en materia ferroviaria para el antiguo Reino de León, así como la recuperación de infraestructuras cerradas como la Vía de la Plata o el tren de La Fregeneda (La Fuente-Barca D'Alva).
De este modo, los representantes de los diversos colectivos integrados en la misma, esto es, Colectivo Ciudadanos del Reino de León (CCRL), Grupo Tren Zamora, Agora País Llionés, Xuntanza, Comunidad Leonesa.ES, Plataforma por el Futuro de la Región Leonesa, Nos Terra Maire, así como el partido Unión del Pueblo Leonés (UPL), han expuesto el manifiesto fundacional de la misma y una serie de líneas sobre las que basarán su actuación.
Precisamente, el responsable de UPL en Zamora, Manuel Herrero, lamentaba que "se ha hecho mucha demagogia" con el asunto de la Vía de la Plata: "Intención parece que hay, pero no se hace nada", señalaba el político leonesista, tras mencionar la presencia del proyecto en el Plan del Oeste, la previsión de gasto de un millón de euros para un plan de viabilidad que no llegó a ver la luz (2005) o las palabras de Jesús Caldera y José María Aznar que finalmente cayeron en saco roto.
En ese sentido, Herrero indicaba que el problema "se está olvidando" y recordaba que la zona sigue sin tren desde el año 1985: "Es un tramo vital porque puede unir Gijón con Algeciras", explicaba el responsable de UPL, que se refería no solo al transporte de viajeros, sino también de mercancías: "Priorizar el AVE, que es caro, no es una solución", apostillaba.
Así las cosas, la plataforma nace con vocación de hacerse oír en Madrid: "Uno solo no mueve una piedra, pero veinte sí", zanjaba Manuel Herrero.
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