La edad media del parque de turismos de Castilla y León ha aumentado hasta alcanzar los 16,9 años de antigüedad superando así a la media española, situada en 14,6 años, según el último Informe Anual 2025 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En cuanto al total de turismos que circulan por las carreteras de la Comunidad, más de la mitad tienen 15 años o más (59,5%), una tasa que supera en once puntos porcentuales a la cifra nacional (48,5%). Esta situación se repite en otras categorías, como vehículos comerciales (59,8%) e industriales (55,2%), tal y como informa la Agencia Ical.
Según los datos de la asociación, en el último año por cada turismo nuevo matriculado en España, se han vendido 1,19 turismos de más de diez años. En el caso de Castilla y León, esta ratio aumenta hasta los 2,98 turismos de más de diez años por turismo nuevo vendido. En este sentido, el mercado continúa decantándose por vehículos de ocasión que tienen una edad mayor, “retrasando así el rejuvenecimiento del parque y lastrando al mismo tiempo los objetivos de reducción de emisiones exigidos desde Europa”.
En relación con el total del parque, según las etiquetas de la DGT, que contemplan las emisiones contaminantes (no de CO2, para lo que existen otras herramientas), los vehículos etiqueta 0 experimentaron un crecimiento del 68,2% con respecto a 2024. Por otro lado, el crecimiento de los Etiqueta ECO ha sido del 31,5%. Sin embargo, estos vehículos de cero o bajas emisiones representan el 6,1% del parque móvil de la Comunidad, con un crecimiento con respecto al año anterior de 1,6 puntos porcentuales.
La etiqueta B es la que cuenta con una mayor presencia en la región con 531.741 unidades (32%), aunque su parque descendió un uno por ciento con respecto al año anterior. Por último, los vehículos sin distintivo y con etiqueta medioambiental C representaron un 32,3 y un 29,5%, respectivamente. Es decir, más de un millón de unidades. No obstante, los vehículos sin etiqueta redujeron su presencia, con un 6,1% menos de vehículos que en 2024.
En cuanto al parque de vehículos de Castilla y León clasificados por fuentes de energía, los eléctricos puros suman un total de 8.006 unidades, un 56,6% más que el año anterior y una cuota del 0,5%. Por su parte, Castilla y León cuenta con 12.235 híbridos enchufables (PHEV), un 76,1% más que el año pasado y una cuota del 0,7% del parque total de la región.
Según los datos del último Barómetro de la Electromovilidad de la asociación, la infraestructura encargada de cargar el vehículo eléctrico en Castilla y León ha alcanzado los 3.659 puntos operativos hasta el 2º trimestre de 2026. Sin embargo, el 53,7% de los puntos siguen siendo de carga lenta o inferior a 22kW.
Además de estos puntos, Castilla y León cuenta con 1.048 puntos que están instalados, pero no operativos. Si entrasen en funcionamiento, la región contaría con 4.707 puntos de carga de acceso público.
