El precio de los carburantes ha puesto fin esta semana a la tendencia bajista del último mes, que le había llevado a encadenar cinco caídas consecutivas y acumular un descenso de hasta el 11% en el diésel, además de situar a la gasolina en mínimos anuales. Ahora, ambos combustibles vuelven a encarecerse, con una subida de hasta el 5,6%, tras el fin de la rebaja del IVA al 10%.
En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha subido un 5,56% respecto a la semana anterior, hasta situarse en 1,517 euros por litro, regresando a niveles de hace un mes.
Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo se sitúa en 1,535 euros, tras incrementarse un 2,13%, alcanzando niveles similares a los de hace dos semanas, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Este cambio de tendencia se produce después de que el Gobierno aprobara el pasado 29 de junio el fin de la rebaja del IVA al 10% para los carburantes, dentro del real decreto ley destinado a hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio.
No obstante, se mantiene la reducción del impuesto especial de hidrocarburos, que supone una rebaja de 15 céntimos por litro durante julio, 10 céntimos en agosto y cinco céntimos en septiembre.
Llenar el depósito cuesta más
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta 84,42 euros, lo que supone 6,43 euros más que hace un año.
En el caso de la gasolina, llenar un depósito de 55 litros tiene un coste de 83,43 euros, es decir, 1,37 euros más que en las mismas fechas del año pasado.
A pesar de este repunte, los precios siguen lejos de los máximos históricos registrados en el verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros por litro y el diésel los 2,1 euros.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como la evolución del petróleo, los impuestos, los costes logísticos, la cotización específica de los combustibles y los márgenes comerciales. Además, las variaciones del precio del crudo no se trasladan de forma inmediata al precio que pagan los consumidores.
España sigue por debajo de la media europea
Pese al incremento registrado esta semana, España continúa teniendo carburantes más baratos que la media de la Unión Europea.
La gasolina de 95 cuesta de media 1,517 euros por litro, frente a los 1,811 euros de la UE y los 1,863 euros de la eurozona.
En el caso del diésel, el precio en España (1,535 euros por litro) también permanece por debajo de la media europea, situada en 1,764 euros, y de la eurozona, donde alcanza los 1,799 euros por litro.
