El grupo municipal Zamora Sí ha vuelto a advertir del estado “deteriorado y peligroso” del Puente de Hierro de la capital zamorana, reclamando una actuación integral urgente para garantizar la seguridad y funcionalidad de esta infraestructura clave para la ciudad.
La formación trasladó esta preocupación durante la última Comisión Informativa de Obras y Medioambiente, donde puso el foco en el visible desgaste estructural del puente, con problemas como corrosión en la parte inferior, óxido en elementos metálicos superiores y deterioro en la pasarela peatonal.
Desde el inicio del mandato en 2023, Zamora Sí viene denunciando la situación del puente, especialmente relevante para la conexión con los barrios de la margen izquierda. A día de hoy, según el grupo municipal, no se han producido avances concretos en el proyecto de rehabilitación, pese a los anuncios realizados por el equipo de gobierno.
El portavoz de la formación, Eloy Tomé, explicó que el proyecto se encuentra actualmente en tramitación administrativa y en manos de Patrimonio. Según indicó, el proceso aún deberá regresar al Ayuntamiento para su licitación, lo que podría prolongar los plazos durante meses. “Desde el inicio del mandato hasta la adjudicación podrían haber pasado cuatro años”, advirtió.
Tomé también criticó la gestión del equipo de gobierno, formado por Izquierda Unida y PSOE, señalando que el proyecto fue presentado como una de las principales inversiones, con un presupuesto inicial cercano a los dos millones de euros que posteriormente se amplió hasta rondar los tres millones. Sin embargo, denunció que no existe información pública detallada sobre su aprobación, licitación o calendario de ejecución.
En la misma línea, la concejala Rocío Ferrero recordó que han transcurrido más de tres años desde el anuncio del proyecto sin avances visibles. Además, insistió en la propuesta planteada por su grupo en 2023 para instalar un techado en la pasarela peatonal, una medida orientada a mejorar la conservación del puente que, según indicó, no ha sido ejecutada ni incluida en el proyecto actual.
Zamora Sí subraya que el problema va más allá de lo estético, ya que se trata de una infraestructura con un uso peatonal intensivo. Por ello, reclama plazos claros, mayor transparencia y actuaciones de mantenimiento inmediatas mientras se tramita la rehabilitación integral.
La formación concluye que la falta de avances y la reiteración de anuncios sin ejecución refuerzan la percepción de escasa eficacia en el desarrollo de proyectos estratégicos para la ciudad, especialmente en lo relativo a infraestructuras esenciales para la movilidad urbana.
