Así lo solicitó el presidente de la patronal Antaxi, Julio Sanz, que considera necesario que los gobiernos regionales "se pongan a trabajar" para "acabar con la actual asimetría normativa" entre taxi y VTC.
Para esta asociación, la proporción de un VTC por cada treinta taxis que fija la legislación, y que en la actualidad está ampliamente sobrepasada, puede reconducirse regulando el servicio de las firmas como Uber. "No se trata de quitar coches de las calles", apuntó.
Así, apuntó a articular medidas como la habilitación del registro de licencias, el establecimiento de determinados horarios o la disposición de especificaciones técnicas para los vehículos.
"Somos conscientes de que esta situación no se puede revertir de la noche a la mañana", indicó Sanz en relación a la expansión de los VTC y la sobredimensión de la cuota de uno por treinta.