Unión del Pueblo Leonés ha registrado este sábado sendos escritos ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en protesta por la decisión de Renfe de suprimir paradas en Zamora en la reorganización de sus servicios de alta velocidad en el corredor Madrid-Galicia. "UPL exige explicaciones, reclama la restitución inmediata de los servicios eliminados y anuncia que la batalla no ha hecho más que empezar", expresa la formación leonesista a través de un comunicado.
"Una decisión inaceptable"
Desde UPL señalan que la nueva reorganización de Renfe crea trenes directos entre Galicia y Madrid que atraviesan Zamora sin detenerse: "La línea pasa por nuestra ciudad —construida y mantenida con el dinero de todos los españoles, también de los zamoranos— pero los trenes no paran". Consideran que esta decisión no es un ajuste técnico ni una optimización operativa, "sino una decisión política que alguien ha tomado, que alguien ha autorizado y de la que alguien debe responder públicamente".
Zamora es una de las capitales de provincia más envejecidas de España, y los leonesistas creen que su población depende en mayor medida que otras del transporte público, "y la conectividad ferroviaria directa con Madrid no es un lujo: es un servicio esencial". Suprimir paradas en este contexto no es gestión ferroviaria. Es abandono territorial con billete de primera clase.
Lo que UPL ha registrado hoy
Ante el Ministerio de Transportes, UPL ha exigido que se hagan públicos los criterios técnicos, económicos y territoriales que justifican la supresión de paradas en Zamora, que se remita el estudio de impacto territorial previo a la decisión —si es que existe— y que se adopten medidas inmediatas para restituir el nivel de conectividad del que Zamora disponía antes de esta reorganización.
Ante la CNMC, organismo regulador independiente con competencias de supervisión sobre el sector ferroviario, UPL ha solicitado que se abra una investigación para determinar si la decisión de Renfe es compatible con las obligaciones de servicio público aplicables y con el principio de no discriminación territorial. Asimismo, ha pedido la adopción de medidas cautelares que suspendan la aplicación de los nuevos horarios en lo relativo a las paradas suprimidas en Zamora hasta que se resuelva el procedimiento.
El Ministerio predica cohesión territorial y practica lo contrario
"El Gobierno de España lleva años repitiendo que la lucha contra la despoblación y la cohesión territorial son prioridades irrenunciables. Mientras tanto, autoriza que Renfe suprima paradas en una de las provincias más despobladas y envejecidas del país. La contradicción no podría ser más flagrante ni más vergonzosa", prosigue UPL en su comunicado.
"El ministro de Transportes debe explicar hoy mismo, sin ambages y sin tecnicismos, qué criterio objetivo justifica que Zamora pierda conexiones directas con Madrid mientras otras ciudades las ganan. Y la presidencia de Renfe debe aclarar en qué estudio de impacto territorial se ha basado para tomar una decisión de este calado sobre una infraestructura financiada con fondos públicos. Si ese estudio no existe, la situación es aún más grave: significaría que se ha actuado de espaldas a los ciudadanos y sin ningún análisis serio de las consecuencias", indican.
Próximas acciones: las Cortes de Castilla y León
UPL anuncia que en los próximos días trasladará esta denuncia a las Cortes de Castilla y León, donde se instará a los grupos parlamentarios a exigir que la Junta de Castilla y León se pronuncie de forma clara y contundente ante el Gobierno de España. "El silencio de la Junta ante este atropello sería tan inaceptable como la propia decisión de Renfe: una administración autonómica que no defiende la conectividad de sus ciudadanos ante el Estado no está cumpliendo con su obligación más elemental", expresan los leonesistas.
Asimismo, UPL buscará el respaldo de grupos parlamentarios con representación en el Congreso de los Diputados para que la cuestión sea planteada en sede parlamentaria mediante preguntas escritas urgentes al Gobierno, forzando una respuesta oficial y pública sobre los criterios aplicados.
Zamora no es un apeadero
"UPL quiere ser muy clara: Zamora no es un punto del mapa que los trenes puedan atravesar sin detenerse. Sus ciudadanos tienen los mismos derechos que los de cualquier otra ciudad española. Pagan los mismos impuestos, han contribuido a financiar la misma infraestructura y merecen el mismo nivel de servicio. No lo pedimos como un favor. Lo exigimos como una obligación irrenunciable del Estado. Las reclamaciones registradas hoy son el primer paso. Si el Ministerio y Renfe no rectifican, habrá más", concluye el escrito.
