Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha registrado en las Cortes de Castilla y León una nueva pregunta escrita dirigida a la Junta para que concrete cuándo tiene previsto licitar las obras de la nueva estación de autobuses de Zamora y en qué fecha calcula que estarán finalizadas.
La formación leonesista recuerda que fue la primera en plantear la necesidad de modernizar la estación. Ya en 2024, UPL presentó una enmienda a los presupuestos autonómicos para destinar una partida presupuestaria a mejorar su accesibilidad, una propuesta que fue rechazada. Meses después, en septiembre de ese mismo año, registró una Proposición No de Ley para reclamar una actuación integral que adaptara la infraestructura a las necesidades actuales de los usuarios, iniciativa que también fue rechazada en la Comisión de Movilidad y Transformación Digital con los votos en contra de PP y VOX.
Posteriormente, tanto PP como VOX terminaron incorporando la reforma de la estación a sus planteamientos, hasta el punto de que la Junta ha avanzado en la definición del proyecto y ha anunciado una inversión superior a siete millones de euros para la nueva infraestructura.
En julio de este año, la Junta comunicó que ya había recibido el proyecto y que este se encontraba en fase de estudio, apuntando a que las obras podrían comenzar en 2027. Para UPL, después de tantos anuncios ha llegado el momento de concretar los plazos y conocer cuándo se producirá la licitación, cuándo comenzarán las obras y cuál será la fecha prevista para su finalización.
“Después de tantos años de anuncios, lo que queremos ahora son fechas concretas. Si el proyecto ya está en manos de la Junta, debe saberse cuándo se va a licitar y cuándo comenzarán las obras. Zamora no puede seguir esperando indefinidamente”, señala el secretario provincial de UPL en Zamora, Manuel Herrero.
La formación considera además que la futura estación debe resolver las actuales carencias de accesibilidad: puertas de acceso sin apertura automática y de difícil manejo para personas en silla de ruedas, taquillas a una altura poco accesible y carencias en los sistemas de información para personas con discapacidad visual o auditiva. UPL reclama también señalización táctil y horizontal en los recorridos hacia las dársenas.
Para UPL, la accesibilidad debe contemplar todo el recorrido que realiza el usuario, desde su entrada en la estación hasta el acceso al autobús. “La accesibilidad no consiste únicamente en disponer de ascensores. Una persona con movilidad reducida tiene que poder entrar en la estación, orientarse, comprar su billete, desplazarse hasta su dársena y acceder al autobús con seguridad y autonomía. Ese recorrido completo debe quedar garantizado en la nueva estación”, señala la formación leonesista.
La reforma deberá poner fin además a las deficiencias que arrastra la infraestructura actual, como goteras, corrientes de aire y puertas fuera de servicio, que durante años han afectado al confort de los usuarios.
UPL considera que Zamora necesita una estación acorde con su condición de capital de provincia y con las necesidades actuales de los usuarios, y reclama a la Junta que, una vez definido el proyecto, dé el siguiente paso y establezca un calendario claro de licitación, ejecución y finalización de las obras.
La formación leonesista continuará realizando el seguimiento de esta actuación en las Cortes para que la reforma anunciada deje de ser una previsión y se convierta finalmente en una realidad.
