El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado de forma provisional el proyecto de la primera calzada de la Autovía del Duero (A-11) en la variante de Alcañices (Zamora), que supondrá una inversión de 49,6 millones de euros, IVA incluido. El documento se someterá próximamente a información pública, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Según informaron a Ical fuentes ministeriales, esta actuación constituye la primera fase del tramo Fonfría-Alcañices y dará prioridad a la ejecución de la variante por motivos de seguridad viaria. En el futuro, este vial se integrará como la calzada derecha de la A-11 en el tramo previo a la frontera con Portugal.
El proyecto prevé la construcción de una variante de seis kilómetros de longitud, situada al sur del núcleo urbano, diseñada para una velocidad máxima de 120 km/h, que se reducirá a 100 km/h en los tramos de conexión con la actual carretera N-122.
La nueva vía contará con dos carriles de 3,5 metros de anchura y arcenes exteriores de 2,5 metros, salvo en los puntos de enlace, donde los arcenes serán de 1,5 metros. Además, se incluyen dos accesos, Alcañices Este y Alcañices Oeste, de tipología diamante de pesas, que permitirán conectar la autovía con la travesía y facilitar la entrada al casco urbano.
Actualmente, el Ministerio ejecuta las obras del tramo San Martín del Pedroso–frontera con Portugal, con una inversión de 7,2 millones de euros para 1,5 kilómetros de recorrido. Paralelamente, avanza en la redacción de otros proyectos, entre ellos, la variante de Fonfría.
Cabe recordar que en 2019 el Ministerio actualizó la evaluación de impacto ambiental de los 71 kilómetros de la Autovía del Duero entre Zamora y la frontera lusa, estimando entonces un presupuesto global de 328 millones de euros.
