El presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez, ha dado a conocer este miércoles que esta madrugada, sobre las seis de la mañana, se ha hundido parcialmente el puente situado en la carretera ZA-P-2102, que comunica Granja Florencia y la N-122 hacia las localidades de Villalazán y Peleagonzalo.
Al parecer, por causas que todavía se desconocen, ha cedido el pilar central de la infraestructura, provocando un hundimiento de aproximadamente un metro, aunque el puente no ha llegado a colapsar por completo. Como medida de seguridad, se ha procedido al corte inmediato del tramo, que además será bloqueado con barreras de hormigón para impedir el paso de cualquier vehículo.
Este puente, con unos 70 años de antigüedad, cuenta con cinco vanos de 20,70 metros, una anchura de 4,20 metros y una longitud superior a los 100 metros.
No obstante, Javier Faúndez ha asegurado que la estructura no tiene reparación posible y que será necesario construir un nuevo puente. En este sentido, ya ha adelantado que la intención de la Diputación es levantar una nueva infraestructura con tres vanos y una anchura de diez metros, con tres metros de calzada en cada uno de los sentidos y un metro y medio en cada uno de los laterales que quedaría una especie de acera o zona de paseo peatonal.
Por ello, desde la institución provincial trabajan para declarar la obra de emergencia durante la jornada de hoy, aunque hay cinco días de plazo, incluyendo el informe técnico, la estimación de su coste y el traslado del expediente a la Confederación Hidrográfica del Duero, cuya presidenta ya ha mantenido una conversación con Faúndez a primera hora de la mañana.
Para financiar la actuación será necesario llevar el asunto al Pleno de la Diputación, sufragándose el proyecto con cargo a remanentes, y se estima que el coste no será inferior a los dos millones de euros.
Por último, Faúndez ha señalado que se trata de una obra compleja al ejecutarse sobre el río Duero, viable durante los meses de verano pero prácticamente imposible en invierno, resaltando que los trabajos tienen que comenzar en menos de un mes después de la declaración de emergencia, tal y como establece la ley, iniciándose por el derribo de la propia estructura.
Cabe señalar que las alternativas para llegar a esas localidades desde este momento es venir por Zamora o ir a Toro y después retroceder para atrás.
