Casi una quinta parte de los conductores han sido sancionados durante el último año. En concreto, el 19% de los mismos han tenido que afrontar un pago inesperado debido a diferentes infracciones entre las que destaca el exceso de velocidad, en un 48,1% de los casos, seguido por las de aparcamiento, con un 31,6%. Lejos de estas se encuentran las de saltarse los semáforos, no llevar el cinturón de seguridad o chatear con el móvil con el 3,1%, el 2% y el 1%, respectivamente.
De los conductores multados, solo el 6,7% las han recurrido a pesar de que es el 57% los que consideran que la sanción no era justa. Del primer dato, el 60% decide hacerlo él mismo, mientras que el resto se reparte, a partes iguales, entre los que recurren a una gestoría y a su seguro.
En una encuesta a los conductores por parte del Observatorio Español de Conductores DUCIT, elaborada por Race, en la que se les ha preguntado por el sistema actual, un 48,2% considera que las políticas que se siguen tienen un fin recaudatorio mientras que solo el 11,5% creen que tiene un efecto corrector sobre las actitudes de los automovilistas. Además, el 16,5% ha reconocido haber perdido algún punto del carné, si bien solo el 52,7% de los mismos ha hecho lo posible para recuperarlos. El perfil de estos conductores es el de hombres de entre 55 y 64 años, con un 23,1%, frente a los de 18 a 24 años, 7,2%. Solo un 9,4% de las mujeres señalan haber perdido algún punto.
Para la directora de la DGT, María Seguí, esta rebaja en las sanciones, que llevará a un descenso del 1,4% en la partida destinada al efecto en el próximo ejercicio, ha sido gracias a las campañas llevadas a cabo por Tráfico que han permitido la concienciación de los conductores sobre las consecuencias de una mala conducción, el efecto del uso de las nuevas tecnologías al volante, los peligros de las drogas y el alcohol o la falta de mantenimiento de los vehículos.
