CCOO se suma a la Semana Europea de la Movilidad Sostenible 2026 reivindicando el derecho de las personas trabajadoras a acceder a sus centros de trabajo mediante medios de transporte sostenibles, seguros, saludables y accesibles.
Para el sindicato, resulta fundamental que los centros de trabajo cuenten con Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST), especialmente aquellos que están obligados a implantarlos en virtud de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible.
Aunque la mayoría de los desplazamientos urbanos se realizan mediante medios sostenibles, como a pie, en bicicleta o en transporte colectivo, CCOO señala que el uso del vehículo particular aumenta cuando se trata de desplazamientos por motivos laborales.
En este sentido, el sindicato defiende que la movilidad al trabajo debe ser sostenible, para reducir emisiones y contaminación; segura, para disminuir el riesgo de accidentes; y equitativa, garantizando que todas las personas puedan acceder a su puesto de trabajo.
CCOO recuerda que el transporte por carretera representó en 2025 el 32% de las emisiones de gases de efecto invernadero y destaca también su impacto en la siniestralidad. Ese año, el 10,3% de los accidentes laborales fueron accidentes 'in itinere', mientras que los accidentes de tráfico 'in itinere' representaron el 20% de las personas fallecidas en accidentes laborales en Castilla y León.
En este contexto, la Ley 9/2025 establece que los centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras o 100 por turno deberán disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo antes del 5 de diciembre de 2026.
Estos planes deberán priorizar los desplazamientos a pie y en bicicleta, el transporte colectivo y la movilidad compartida, además de contemplar medidas para reducir el impacto del vehículo individual. Asimismo, deberán negociarse con la representación legal de las personas trabajadoras.
CCOO ya ha elaborado un mapa de los centros afectados y señala que solicitará formalmente el inicio de las negociaciones allí donde las empresas todavía no las hayan planteado.
En total, son 25 centros de trabajo que afectan a 16.005 personas trabajadoras en la provincia de Zamora. De ellos, 17 cuentan con representación legal de las personas trabajadoras.
El sindicato insta a las empresas y entidades públicas a constituir cuanto antes las comisiones negociadoras y a comenzar por el diagnóstico de las necesidades de movilidad.
Asimismo, CCOO exige la implicación de las administraciones locales y de la Junta de Castilla y León para adaptar horarios, frecuencias y servicios de transporte público a las necesidades de los centros de trabajo, así como para mejorar la accesibilidad y las conexiones.
CCOO recuerda además que la movilidad sostenible debe incorporarse a la negociación colectiva. La Ley 9/2025 establece el deber de negociar en todos los convenios medidas destinadas a promover la elaboración de planes de movilidad sostenible al trabajo, reforzando así la participación de las personas trabajadoras en la planificación de sus desplazamientos laborales.
Por último, el sindicato reclama que la movilidad sostenible deje de ser una opción y se convierta en una garantía efectiva de acceso al empleo, mediante la coordinación entre empresas, representación sindical y administraciones públicas y con planes adaptados a las necesidades reales de cada centro de trabajo.
