Comisiones Obreras (CCOO) ha anunciado la convocatoria de la primera huelga en Renfe para el próximo 4 de septiembre "ante la postura de las empresas ferroviarias públicas decididas a no seguir siendo públicas y seguir las instrucciones de un ministerio que tiene tics populistas", según informa en un comunicado.
Las movilizaciones comenzarán con una huelga en el Grupo Renfe de toda la jornada y podrá continuar en jornadas posteriores "de seguir las empresas con su táctica de oídos sordos". Así, se suman al sindicato de maquinistas Semaf, que ya ha decidido convocar cuatro jornadas de huelga de 24 horas en Renfe en el mes de septiembre, concretamente los días 4, 11, 14 y 15.
El sindicato pide que se renuncie a la venta de mercancías, que se dé una moratoria al plan de liberalización de viajeros hasta final de 2019, y que se plantee un plan de nuevas contrataciones de verdad, que pueda asegurar, al nivel europeo, el futuro de las empresas Adif, Adif Alta Velocidad y Grupo Renfe en el sector público. De esta forma, CCOO advierte de que seguirá estudiando nuevas fechas de huelga, tanto en Renfe como en ADIF, de no hallar un inicio de soluciones a las demandas presentadas ante las empresas.
Según CCOO, las nuevas contrataciones vendrían a cubrir las necesidades inmediatas de una plantilla con 54 años de media, la más vieja de los ferrocarriles europeos, así como la más escasa (28.400 trabajadores/as ADIF+Renfe), frente a la media de los ferrocarriles de Europa (como ejemplo: España, 606 ferroviarios/as por millón de habitantes; Alemania, 3.607; Francia, 4.516; Italia, 1.285; Bélgica, 3.330; Polonia, 1.476).
Del mismo modo, España está a la cola en la cuota del transporte de mercancías (3,8% frente al 15,4% de la UE) y de viajeros (11 viajes/habitante, incluyendo Cercanías) frente al resto de países, que tienen, por ejemplo: Dinamarca, 39; Francia, 38; Luxemburgo, 37; Austria, 37; Alemania, 26; Bélgica; 21; Holanda, 18; Hungría, 17; Italia, 17; Chequia, 15; Finlandia, 13 o Portugal, 12.
Por ello, el Comité de Empresa de ADIF ha confirmado también la convocatoria de movilizaciones para septiembre. Los sindicatos de Renfe estudian las acciones a realizar y se confirmarán cuando estén decididas. Según el secretario general del Sector Ferroviario de CCOO, “ésta es la salida que queda para los sindicatos, una vez que las empresas ferroviarias y el ministerio siguen con su estrategia de debilitar el ferrocarril público con su política de privatizar incluso actividades que son rentables para el erario público”.
