El precio de los carburantes ha prolongado esta semana la tendencia bajista que inició la pasada y ha registrado un descenso de hasta más del 4%, para retroceder hasta niveles de principios de marzo. Esta bajada se produce justo en el inicio del puente del 1 de mayo, cuando se prevén más de seis millones de desplazamientos por carretera.
En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado en los 1,727 euros, tras registrar una bajada del 4,4% con respecto a la pasada semana, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press.
De esta manera, el diésel, con dos semanas de descensos, consolida así el precio medio de su litro por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor, el pasado 22 de marzo, de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán, y retrocede a niveles de la segunda semana de marzo.
En el caso del precio medio del litro de gasolina, suma su quinta semana de descenso, al amparo de esas rebajas fiscales aplicadas por el Ejecutivo, y ha retrocedido un 0,85% con respecto a la pasada semana, hasta los 1,503 euros, para tocar su nivel más bajo desde principios de marzo.
Hace cinco semanas, los carburantes frenaron en seco la espiral alcista que les había llevado a encadenar una decena de semanas de subidas, ante el impacto de la crisis en Oriente Próximo, que disparó el precio del barril de crudo, tras las medidas fiscales del Gobierno, aunque rápidamente perdieron ese signo a la baja, especialmente en el diésel.
No obstante, la pasada semana ambos carburantes ya recuperaron ese signo a la baja, estabilizando sus precios y dando un pequeño respiro a los conductores al acudir al surtidor.
El pasado 20 de marzo, el Ejecutivo aprobó en un Consejo de Ministros extraordinario una bajada al 10% del IVA de gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos, así como la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto especial de hidrocarburos y ayudas para transportistas y el campo, con el objetivo de contrarrestar el incremento de esta materia prima en los mercados internacionales.
Llenar el depósito
Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 94,98 euros, unos 18,31 euros más que hace un año, cuando ascendía a 76,67 euros.
Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio supone actualmente un desembolso de unos 82,66 euros, unos 1,32 euros más que hace un año, cuando superaba los 81,34 euros.
A pesar de la tendencia reciente, ambos carburantes se mantienen todavía lejos de los máximos del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima, la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución del petróleo no se traslada de forma inmediata a los precios finales, sino con un decalaje temporal.
Precios en España
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea (1,841 euros/litro) y de la eurozona (1,899 euros/litro).
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE (1,974 euros) y de la zona euro (2,031 euros).
