Zamora volverá a movilizarse en defensa de sus conexiones ferroviarias el próximo sábado 17 de octubre, con una concentración convocada a las 12:00 horas en la plaza de la Constitución. La protesta, impulsada por la Mesa del Ferrocarril, busca mantener la presión para conseguir una mejora de los servicios, los horarios y las conexiones de la provincia.
Bajo el lema "Entre en Zamora en tren", la convocatoria pone el foco en una de las principales reivindicaciones de los usuarios: disponer de una conexión ferroviaria con Madrid que permita llegar a la capital antes de las 8:00 horas, una opción especialmente relevante para quienes se desplazan por motivos laborales, académicos o administrativos.
La convocatoria llega después de meses de reclamaciones y movilizaciones por los cambios en los horarios de Renfe y las dificultades para adaptar los desplazamientos a las necesidades cotidianas. La Mesa del Ferrocarril pretende trasladar estas demandas tanto a las administraciones como al operador ferroviario.
Un tren para llegar a Madrid antes de las ocho
El Ayuntamiento de Zamora ha situado la mejora de las conexiones con Madrid entre sus principales reivindicaciones ferroviarias. El alcalde, Francisco Guarido, y el concejal de Obras, Movilidad, Infraestructuras y Participación Ciudadana, Pablo Novo, trasladaron estas demandas al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, en una reunión celebrada en Madrid en septiembre.
Entre las propuestas planteadas figura la implantación de un servicio AVANT que permita llegar a Madrid antes de las 8:00 horas. El Consistorio también reclama dos frecuencias diarias de ida y vuelta de Media Distancia entre Puebla de Sanabria, Zamora y Valladolid, con el objetivo de mejorar las comunicaciones convencionales y las posibilidades de desplazamiento dentro de la provincia y hacia otras ciudades de Castilla y León.
Sin embargo, la propuesta de una nueva conexión madrugadora se ha encontrado con la negativa de Renfe por motivos operativos y de demanda. La compañía sostiene que la incorporación del servicio solicitado no resulta viable en las condiciones actuales y señala que la decisión sobre los servicios sujetos a Obligación de Servicio Público corresponde al Ministerio de Transportes.
