El permiso de conducir por puntos cumple este miércoles 1 de julio 20 años en España, dos décadas en las que los conductores han perdido más de 72,1 millones de puntos y en las que la mortalidad en las carreteras se ha reducido un 60% desde su aprobación.
Según los datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), recogidos por Europa Press, en 2005 se registraron 91.187 siniestros viales con víctimas, en los que fallecieron 4.442 personas y 21.859 resultaron heridas graves. En cambio, en 2024 (último año con datos consolidados), se contabilizaron 101.996 siniestros viales con víctimas, en los que perdieron la vida 1.785 personas y 9.561 resultaron heridas y necesitaron hospitalización.
Por otro lado, en 2005 la tasa de siniestralidad vial en España fue de 101 personas fallecidas por millón de habitantes, frente a las 37 registradas en 2024.
El 29 de junio de 2005, el Pleno del Congreso aprobó la Ley 17/2005, que regulaba el permiso de conducción por puntos. La norma entró plenamente en vigor el 1 de julio de 2006, tras una campaña de divulgación de la DGT bajo el lema: "Sólo habrá sitio para los buenos conductores y podremos conducir mejor y más seguros".
Aquel día, cerca de 22 millones de conductores pasaron a disponer de 12 puntos en su permiso de conducir, mientras que otros tres millones comenzaron con 8 puntos al tratarse de conductores noveles o con menos de tres años de antigüedad. Ambos saldos podían incrementarse hasta un máximo de 15 puntos con una conducción responsable.
En estas dos décadas, los españoles han perdido 72.186.575 puntos en más de 20 millones de sanciones, siendo 2009 el peor año, con 4,6 millones de puntos perdidos. En 2024 se retiraron 4,5 millones de puntos y casi 30.000 conductores perdieron la totalidad de su saldo y, con ello, la vigencia del permiso.
