Una de las opciones que pueden valorar tanto la Subdelegación del Gobierno como el Ayuntamiento de Zamora en la problemática de Cardenal Cisneros podría ser la cesión de esa vía para que pase de titularidad estatal a titularidad municipal. En esa situación, habría que acudir a la ORDEN FOM/3426/2005, de 27 de octubre, por la que se fijan condiciones especiales para la entrega a los Ayuntamientos de tramos urbanos de la Red de Carreteras del Estado.
Según esta orden, la cesión del tramo urbano de carretera de dos calzadas es de 341.074 euros por kilómetro de carretera. Teniendo en cuenta que desde la entrada a Zamora a la altura de La Aldehuela, hasta la rotonda del corredor de Roales hay tres kilómetros, la cantidad rondaría algo más de un millón de euros. Y es que aunque es cierto que Cardenal Cisneros aún sube algunos metros más hasta la zona del Polígono Industrial de la Hiniesta, Francisco Guarido explicaba que esa zona ya no es de titularidad estatal.
Esa misma norma de 2005 exige que el Ayuntamiento debe presentar un proyecto constructivo de la obra a ejecutar. La acreditación total o parcial de la obra deberá ser aprobada por la Dirección General de Carreteras.
La cantidad de la obra a realizar para arreglar la situación de las aceras no quiso desvelarla Francisco Guarido, aunque aseguró que existe: “Los técnicos tienen una cantidad en los estudios que han realizado. De hecho, esa cantidad la tienen que saber Rosa Valdeón o Clara San Damián, entre otros, puesto que ellas también intentaron hace unos años acudir a la vía de la cesión aunque finalmente no se hizo nada”, finalizaba.
