Los recientes retrasos e incidencias de los trenes en Zamora han vuelto a poner el foco en el trabajo de la Mesa de Trabajo para la mejora de los servicios ferroviarios en Zamora un “trabajo que es nuestro caballo de batalla, el tren madrugador de Madrid, una conexión que tienen tantas y tantas provincias”, ha afirmado el concejal de movilidad y presidente de la mesa de trabajo, Pablo Novo.
Novo ha confirmado que “cuando pase el periodo estival, el Ministerio de Transporte incorporará nuevo material rodante y nuestra intención es, pasado agosto, solicitar una reunión con el presidente de Renfe Operadora para continuar nuestra lucha fundamental”.
Desde el consistorio se asegura que el benefició demográfico de Zamora “está unido a las conexiones, queremos que Zamora sea la puerta a la capital nacional. Es decir, con el aumento de trenes las conexiones intermodales como Puebla de Sanabria- Zamora- Valladolid se deberán reforzar, es un derecho que tenemos como tantas y tantas provincias”.
Así, el concejal concluía afirmando que se seguirá pidiendo el tren madrugador a Madrid “que tanto beneficio tendría para Zamora. En las últimas décadas la inversión en la alta velocidad ha sido desaforada cuando las cifras reales de viajeros se corresponden con las líneas convencionales, sobre todo los grandes núcleos de población. Entonces, la cuestión que nosotros nos planteamos como ayuntamiento y que es fundamental para nosotros como ciudad es que exista esa complementariedad entre líneas de alta velocidad y líneas convencionales”.
