La venta de coches a nivel nacional se estanca. Así, lo confirmaban en las últimas horas los datos publicados por las asociaciones de fabricantes y concesionarios, Anfac y Ganvam. Eso sí, ese estancamiento a nivel nacional y regional en el mes de febrero, nada tiene que ver con el buen comportamiento que tuvo el sector en la provincia de Zamora.
De esta forma, según esos mismos datos, las matriculaciones en Zamora se dispararon hasta las 186, lo que supone un 19,2 por ciento más que durante el mismo periodo del año pasado. Un buen dato que también se arrastra al acumulado de 2017, de forma que entre enero y febrero ya se han matriculado en Zamora 329 vehículos, lo que supone un 4,4 por ciento más que el año pasado tras los dos primeros meses del año.
Hay que recordar, una vez más, que el parque automovilístico español tiene una elevada antigüedad, con una edad media de 12 años. Hoy circulan en España algo más de 7 millones de vehículos de 15 o más años, y de ellos 2,7 millones llevan más de 20 en uso. Estos automóviles son mucho más contaminantes y menos seguros que cualquiera de los actuales.
Adolfo Randulfe, director de comunicación de Anfac, explica que “el mercado de particulares, de cuya ralentización el sector ha venido alertando desde hace meses, ha notado este mes de nuevo la falta de estímulos para sustituir coches viejos por otros nuevos más seguros y con menos consumo. Por su parte, el descenso de las matriculaciones en el canal de empresas alquiladoras se explica por la estacionalidad de la festividad de Semana Santa, que este año se celebra en abril, y se espera que sea en marzo cuando la mayoría de los alquiladores renueven sus flotas”.
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, considera que “los particulares están viviendo su difícil cuesta de febrero después de que la subida generalizada del precio de servicios básicos como el carburante o la factura de la luz, gas, teléfono... con la que arrancamos el año supusiera un sobreesfuerzo para el bolsillo. Por si fuera poco, la amenaza de la subida de tipos de interés también reduciría la renta disponible de los hogares, generando un efecto retractor para la compra de coches”.
Finalmente, Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto, explica que las matriculaciones en el mes de febrero “confirman el estancamiento de las ventas a particulares, en una tendencia que, si no cambia nada, esperamos sea la tónica de todo el ejercicio. De momento, se puede decir que el mercado que atienden los concesionarios ha tocado techo. Sin duda, la falta de un plan de renovación del parque no está haciendo aflorar compradores que, de existir dicho plan, se decidirían a cambiar su viejo coche por otro más eficiente y seguro, lo cual supondría una demanda añadida de, al menos, un 15%”.
