Desde el cambio en la presidencia el pasado 3 mayo, se ha modificado de forma radical la gestión y el funcionamiento del parque de maquinaria de la mancomunidad, teniendo en cuenta que la antigua motoniveladora de la mancomunidad se encontraba averiada y se había despedido al operario.
Con la entrada del nuevo presidente, Rafael Sánchez Riesco y el resto de los miembros del Consejo Directivo se empezó a trabajar de inmediato en varias líneas para restablecer, lo antes posible, el servicio de mejora y conservación de caminos, para ello se contrató un nuevo operario y se puso en marcha la antigua motoniveladora, apoyándose en talleres especializados en maquinaria de obra pública, por primera vez en la historia de la mancomunidad. En paralelo se iniciaron los trámites administrativos para la adquisición de una nueva motoniveladora que hiciera viable el servicio.
Este servicio se venía prestando con una maquina adquirida en 1997, con una gestión ineficiente, que motivó la moción de censura del pasado 3 de mayo, como se indicaba en el escrito de dicha moción, donde se aportaban los siguientes datos:
-En los últimos 5 meses del 2020, el maquinista de la Mancomunidad pudo trabajar únicamente 36 jornadas de 108 días hábiles, un 33% de sus horas contratadas, según datos aportados por la entonces presidenta el pasado 17 de marzo.
-En los últimos 4 años se han gastado más de 90.000€ en mantenimiento del parque de maquinaria, de los cuales más de 50.000€ corresponden a la motoniveladora. En 2020 se han gastado casi 20.000€ en mantenimiento, mayoritariamente entre la barredora, la motoniveladora y el rodillo.
Desde la contratación el 21 junio del nuevo operario de motoniveladora, hasta el 31 de octubre, la maquinaria 71 días sobre 86 días hábiles, es decir un 83%, un aumento drástico si se compara con el 33% del periodo del anterior equipo de Gobierno. Hubo 8 jornadas, es decir 9,3%, que no se pudo operar ninguna maquina debido a condiciones climáticas adversas y, 7 días, es decir un 8,1%, que se trabajó en tareas de mantenimiento o reparación de averías. Esto se ha traducido en que antes la motoniveladora de la mancomunidad iba una vez o, máximo dos, por cada pueblo al año, y en los ultimos 4 meses la motoniveladora ha ido 2 o 3 veces a cada uno de los municipios que lo han solicitado, arreglando muchos más kilómetros de caminos en 4 meses de lo que antes se hacía en un año.
Asimismo, el nuevo equipo de gobierno aprobó una ordenanza reguladora de la utilización de maquinaria de la mancomunidad, donde se actualizaron las tasas, con el objetivo de cubrir los gastos de explotación y garantizar la viabilidad económica del servicio con la propia tasa, quedando el precio del uso de la motoniveladora en 50 €/hora para los ayuntamientos de la mancomunidad, precio muy competitivo si se compara con los 90 €/ hora que cobran de media las empresas privadas que prestan este tipo de servicio.
La mancomunidad de la Guareña destina a esta nueva adquisición casi 300.000 €, la cual afronta con fondos propios y un préstamo de 112.000 € a 12 años con un tipo de interés fijo, el pago del préstamo se hará de una manera holgada, ya que el importe anual será muy inferior a los gastos destinados a averías de la motoniveladora en los ultimos años, por lo que la mancomunidad ahorra con la adquisición de la nueva máquina. Además, para evitar costes de mantenimiento de la nueva máquina, en el pliego de compra se especifica que la compañía suministradora tiene que hacerse cargo de todos los gastos de mantenimiento de la maquina durante las primeras 2.000 horas, y del mantenimiento del sistema anticontaminación DPF hasta las 9.001 horas de trabajo.
La recepción de la nueva máquina tuvo lugar en Fuentelapeña, un acto al que fueron invitados todos los representantes en la mancomunidad.
La mancomunidad de la Guareña recibió en el día de hoy su nueva motoniveladora, entregada por Talleres Lisboa S.L. de Salamanca, de marca Komatsu modelo GD675, con una potencia de 230 CV y un peso operativo de unos 19.000 kg. La motoniveladora está equipada con todos los accesorios posibles, incluye Ripper trasero con 5 rejones, hoja delantera de empuje, neumáticos grandes y sistema integral de monitorización y seguimiento remoto de la maquina vía 3G, convirtiéndose así en la motoniveladora más moderna y productiva de la provincia.
Esta nueva máquina va a permitir a la Mancomunidad de la Guareña, prestar el servicio de mejora y conservación de caminos de manera más eficiente, fiable y ecológica, gracias a su elevada productividad y menor consumo de combustible, lo que redundará en un mayor número de kilómetros de caminos arreglados al año, permitiendo que los agricultores y ganaderos de la comarca dispongan de más caminos en buen estado.
Al mismo tiempo, la nueva Motoniveladora va a mejorar las condiciones de trabajo del operador, al disponer de modernos sistemas de control y ayuda, mejor visibilidad, y de un entorno climatizado y con aislamiento de ruidos.
