En primer lugar, antes de arrancar el vehículo se debe abrir el capó y observar posibles fugas de fluidos como refrigerante, aceite o combustible y, en caso de detectarlas, rellenarlos para recuperar los niveles adecuados.
Durante el periodo de confinamiento, la batería puede haber bajado de carga. Antes de poner el contacto para arrancar, se debe apagar todos los servicios (luces, ventilador, equipos de sonido, luces interiores, etc) y accionar la puesta en marcha con el embrague pisado a fondo para que el motor de arranque no tenga que arrastrar los engranajes del cambio.
Una vez el motor esté en marcha, es conveniente bajarse del coche y volver a revisar el cofre de motor para buscar posibles fugas de líquidos tras la activación. En automóviles antiguos y con motores de gasolina, los conductos de combustible de goma se suelen agrietar y es posible que aparezcan fugas, con el consiguiente riesgo de incendio.
Antes de iniciar la marcha, es importante dejar que el motor y el cambio tomen algo de temperatura, y que el aceite circule por todo el circuito, por lo que se recomienda mantener el coche al ralentí un par de minutos y en punto muerto para que también el aceite del cambio se mueva un poco.
Durante ese par de minutos se aconseja accionar el pedal de freno y el del embrague para que ambos sistemas hidráulicos se activen. Es posible que las juntas de goma se hayan resecado y podrían no dar la estanqueidad necesaria en el circuito. Igualmente, si la distancia al bordillo lo permite, se debe girar la dirección lentamente de tope a tope para hacer circular el fluido por el circuito hidráulico de la servodirección.
Asimismo, antes de iniciar la marcha se debe comprobar que todas las luces, incluidas las de freno, funcionan correctamente y que no hay ninguna bombilla fundida.
También, es posible que el coche se haya ensuciado más o menos, por lo que es conveniente hacer una limpieza de los cristales, sobre todo del delantero, el posterior y los espejos, así como comprobar que las ópticas, sobre todo las posteriores, tienen la limpieza suficiente para que su luminosidad sea adecuada.
En la primera salida en coche, se recomienda salir con tiempo suficiente, ya que el primer destino debe de ser la estación de servicio, por un lado, para llenar el depósito de combustible, por otro, para reponer la presión de los neumáticos que es muy posible que hayan bajado significativamente, y por último, para hacer un lavado rápido.
Igualmente, independientemente de la temperatura, se debe conectar el aire acondicionado para que el gas circule por el circuito y se mantenga operativo.
Finalmente, el primer recorrido tras un largo periodo de inactividad debería ser largo. Así, es conveniente circular durante al menos 45 minutos para que todos los sistemas tomen la temperatura adecuada, los fluidos circulen y los diferentes órganos y juntas trabajen el tiempo suficiente para recuperar el total de su operatividad.
